聽(tīng)起來(lái)像是比亞迪(BYD)在推廣其新的電動(dòng)車(chē)型,特別是結(jié)合了幾個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn):
1. "最大145km續(xù)航:" 指的是車(chē)輛的續(xù)航里程,雖然145km對(duì)于長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)可能不夠,但對(duì)于城市通勤或短途使用來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)或經(jīng)濟(jì)型選擇。
2. "知名品牌:" 比亞迪是全球知名的汽車(chē)制造商,尤其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)突出。
3. "“胖胎”:" 指的是采用了較寬、較厚的輪胎。這種設(shè)計(jì)通常被認(rèn)為能帶來(lái)更好的抓地力、通過(guò)性和舒適性,尤其是在非鋪裝路面或濕滑路面。
4. "“極速折疊”:" 這很可能指的是車(chē)輛的電池技術(shù)或車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,“極速”可能指電池充電速度極快,“折疊”可能指電池包設(shè)計(jì)緊湊、能量密度高,或者是指某種創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得車(chē)輛更靈活或易于維護(hù)。結(jié)合比亞迪的技術(shù),這更可能是指其刀片電池(Blade Battery)技術(shù),這種電池以高安全性、長(zhǎng)壽命和相對(duì)較高的能量密度著稱(chēng),并且結(jié)構(gòu)上比較緊湊,易于集成。有時(shí)也可能指車(chē)輛設(shè)計(jì)上的某些創(chuàng)新,使其更易于運(yùn)輸或空間利用。
5. "性?xún)r(jià)比新電自:" 強(qiáng)調(diào)了這款車(chē)型的核心賣(mài)點(diǎn)——高性?xún)r(jià)比(Good Value for Money),并且是“新”的(New)電動(dòng)(Electric)汽車(chē)(Electric Vehicle)。
相關(guān)內(nèi)容:

看來(lái)美國(guó)電自市場(chǎng)的千元(美元)性?xún)r(jià)比之戰(zhàn)也很精彩啊。
折疊自行車(chē)領(lǐng)域的知名品牌Heybike可以說(shuō)是很高產(chǎn)了,繼4月推出EC Compact系列車(chē)型后近期又推出了旗下X系列的兩款旗艦級(jí)胖胎折疊電動(dòng)自行車(chē)Mars 3.0與Ranger 3.0 。這兩款車(chē)主打城市通勤和戶(hù)外騎行,同樣走的是性?xún)r(jià)比路線(xiàn)。

Mars 3.0搭載750W Galaxy Perform后輪轂電機(jī),峰值功率可達(dá)1400W,最大扭矩為95Nm。車(chē)輛可通過(guò)手機(jī)APP解鎖電動(dòng)力輔助,最高時(shí)速可以來(lái)到45km/h,車(chē)輛內(nèi)置的扭矩傳感器確保動(dòng)力響應(yīng)。配備624Wh可拆卸電池,單次充電續(xù)航可以來(lái)到約105km。


Ranger 3.0 Pro:低跨設(shè)計(jì),續(xù)航更強(qiáng)
Ranger 3.0 Pro作為Heybike旗下的旗艦級(jí)低跨折疊電自,比同系列的Mars 3.0更易上下車(chē),還搭載了液壓成型車(chē)架讓車(chē)輛整體強(qiáng)度有所提升。


Ranger 3.0 Pro 首發(fā)價(jià)1399美元(約合人民幣1.0 萬(wàn)元);另有限量200臺(tái)的邁阿密日落配色版,售價(jià)1599 美元(約合人民幣1.1萬(wàn)元)。

分析當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)電動(dòng)自行車(chē)格局,不難看出Heybike此次推出的這兩款新車(chē)瞄準(zhǔn)的是美國(guó)當(dāng)?shù)卣郫B電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌的Lectric XP4車(chē)型,雖然Lectric XP4的售價(jià)為999美元(約合人民幣7176元),但Heybike的新X系列的更全面的技術(shù)功能和全懸掛設(shè)計(jì)可能會(huì)更具吸引力。
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