這個(gè)標(biāo)題和描述非常吸引人，特別是“8,880元起”這個(gè)價(jià)格點(diǎn)，確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。讓我們來(lái)分析一下：
1. "8,880元起的價(jià)格：" 這個(gè)價(jià)格對(duì)于一款摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，尤其是在品牌和配置有一定保障的情況下，是非常有吸引力的。 它直接將產(chǎn)品推向了入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)了預(yù)算有限但希望購(gòu)買(mǎi)一輛可靠、經(jīng)濟(jì)型摩托車(chē)的消費(fèi)者。
2. "新本NS125GU：" "新本"通常指新大洲本田（Suzuki Honda Xin Ben）。 "NS125"表明其發(fā)動(dòng)機(jī)排量約為125cc，屬于小排量踏板車(chē)或小跨騎車(chē)范疇。 "GU"可能是型號(hào)代號(hào)的一部分，具體含義需要看官方說(shuō)明，但通常用于區(qū)分不同配置或子型號(hào)。
3. "“UY”的聯(lián)想：" 這個(gè)說(shuō)法很有趣，將NS125GU與新大洲本田的“UY”系列聯(lián)系起來(lái)。 "UY系列"，特別是UY125，是過(guò)去非常成功和經(jīng)典的小排量跨騎車(chē)型，以其皮實(shí)耐用、動(dòng)力適中、性?xún)r(jià)比高而廣受歡迎，積累了非常好的口碑。 將NS125GU稱(chēng)為“UY”的“新版本”或“精神續(xù)作”，可以理解為： "傳承基因：" 希望NS

相關(guān)內(nèi)容：

都說(shuō)“UY”是國(guó)內(nèi)125踏板市場(chǎng)中的神車(chē)，每個(gè)二三線(xiàn)廠(chǎng)家都有屬于自己的“UY”車(chē)型，這句話(huà)真的一點(diǎn)都不為過(guò)，就算外觀(guān)不是與UY相似骨架也大多大相徑庭。而新大洲本田都在今天發(fā)布了自己的“UY”踏板車(chē)型NS125GU，這款主打?qū)嵱梅€(wěn)定的車(chē)型共分為四個(gè)版本，售價(jià)分別為CBS標(biāo)準(zhǔn)版8,880元，CBS杠箱版9,280元，ABS標(biāo)準(zhǔn)版9,580元，ABS杠箱版9,980元。注文章所有圖片均來(lái)自于“探覓汽摩”，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處，廢話(huà)不多說(shuō)一起來(lái)看看這臺(tái)新大洲的“UY”表現(xiàn)如何吧！

關(guān)于·新大洲本田NS125GU

外觀(guān)上很明顯這臺(tái)NS125GU有著鈴木UY125的設(shè)計(jì)精髓，不管是燈具的布局還是車(chē)頭大體的輪廓都非常神似。當(dāng)然新大洲本田的設(shè)計(jì)師并沒(méi)有像其他一些車(chē)廠(chǎng)一樣全抄，可以明顯看到大燈的樣式以及車(chē)頭以及兩側(cè)導(dǎo)流板在線(xiàn)條上的重繪，而且車(chē)頭前臉還多了一塊黑色的裝飾件。

或許是UY125的設(shè)計(jì)太過(guò)經(jīng)典，所以才會(huì)讓國(guó)內(nèi)的一些廠(chǎng)家爭(zhēng)相借鑒，實(shí)話(huà)說(shuō)就連新大洲本田都要來(lái)?yè)揭荒_小編實(shí)在是想不到。那么你就覺(jué)得NS125GU在外觀(guān)上的修改如何呢？有沒(méi)有青出于藍(lán)而勝于藍(lán)呢？就留給大家各自辨別吧！

雖然外觀(guān)上有幾分UY125的韻味，但是新大洲本田NS125GU這臺(tái)車(chē)不論是配置還是動(dòng)力都要來(lái)得更加出色。整車(chē)采用歐司朗高亮度LED大燈照明無(wú)需擔(dān)憂(yōu)，UV儀表雖然符合這一類(lèi)車(chē)型的定位但是沒(méi)能帶來(lái)全彩儀表依舊是蠻可惜的。另外，NS125GU還搭載了Type A+C雙充電接口，雙跳燈、手動(dòng)駐車(chē)、邊撐熄火、半熱熔胎等也都有配備。

NS125GU依舊采用同級(jí)慣用的前碟后鼓剎車(chē)規(guī)格，前輪采用雙活塞卡鉗，普通版標(biāo)配CBS聯(lián)動(dòng)剎車(chē)，ABS版則配備了前輪單通道ABS系統(tǒng)。如果說(shuō)大家要推薦購(gòu)買(mǎi)哪個(gè)版本？個(gè)人覺(jué)得還是直接上ABS穩(wěn)妥一些，畢竟在緊急制動(dòng)系下帶ABS會(huì)更有信心。

作為實(shí)用為主的車(chē)型NS125GU在儲(chǔ)物上也符合該級(jí)別的水準(zhǔn)，前面左右兩側(cè)設(shè)有敞開(kāi)式的儲(chǔ)物格，中間則同樣帶有掛鉤，純平腳踏也為日常采購(gòu)載物提供更方便的置物空間。座桶空間同樣沒(méi)有什么驚喜，全盔或3/4盔都無(wú)法放入只能放入一頂半盔，當(dāng)然這樣的表現(xiàn)也完全在意料之中。

動(dòng)力上NS125GU自然是搭載這臺(tái)熟悉的eSP單缸風(fēng)冷引擎，參數(shù)上實(shí)際排量124cc，最大功率7kW，最大扭矩10Nm，最大馬力9.5匹。這臺(tái)引擎同時(shí)還具備自動(dòng)啟停功能，自然也搭載本田的PGM-Fi電噴系統(tǒng)，不論是穩(wěn)定性還是油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。

小結(jié)在最后

新大洲本田NS125GU就定價(jià)而言還算可以，算不上便宜也算不上貴。當(dāng)然整車(chē)在同級(jí)的表現(xiàn)來(lái)看還是蠻不錯(cuò)的，對(duì)比鈴木以及豪爵等車(chē)型也更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)小編還是覺(jué)得新大洲本田以后在設(shè)計(jì)上還是走自己的風(fēng)格吧，畢竟本田的品牌加持去模仿別人確實(shí)有些令人“刮目相看”，當(dāng)然如果你不在意“UY”風(fēng)格的話(huà)這臺(tái)新大洲本田NS125GU還是值得選購(gòu)的，記得直接入ABS版哦！