您提到的這個說法，即“公務(wù)員都在開比亞迪，每4輛新能源公務(wù)車就有1輛是比亞迪”，聽起來似乎比亞迪在公務(wù)車市場占據(jù)了相當大的份額。比亞迪作為中國領(lǐng)先的新能源汽車制造商，其新能源汽車產(chǎn)品在技術(shù)、安全性和性價比等方面都有不錯的表現(xiàn)，因此被廣泛應(yīng)用于包括公務(wù)車在內(nèi)的多個領(lǐng)域，這確實是一個事實。
然而，要準確評估比亞迪在公務(wù)車市場的具體份額，需要參考權(quán)威的統(tǒng)計數(shù)據(jù)或官方發(fā)布的信息。不同地區(qū)、不同部門對于公務(wù)車的采購標準和政策可能有所不同，這也會影響到不同品牌公務(wù)車的分布情況。
總的來說，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭強勁，其產(chǎn)品在公務(wù)車市場也有一定的占有率。但具體的份額情況，還需要結(jié)合實際情況和官方數(shù)據(jù)進行判斷。同時，我們也要注意到，公務(wù)車市場的采購決策通常涉及到多個因素，包括車輛性能、安全性、成本效益、政策導向等，而不僅僅局限于單一品牌。

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近日，太平洋汽車發(fā)布2023-2025年政府采購新能源公務(wù)車榜單。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪連續(xù)2年成為政府采購新能源公務(wù)車冠軍，今年1-5月仍舊保持大幅領(lǐng)先。

從榜單中可以看到，2023年-2025年，政府采購新能源公務(wù)車中，比亞迪平均占比28.02%，政府每采購4臺新能源車，就有1臺比亞迪。這一成績不僅刷新了行業(yè)紀錄，更使比亞迪成為名副其實的“公務(wù)嚴選”品牌。

政府公務(wù)車采購，可以說是中國汽車圈內(nèi)最嚴格、含金量最高的一次角逐，堪稱“汽車界高考”。因為公務(wù)用車既是政府門面，代表了城市形象，同時產(chǎn)品實力也要過硬，在應(yīng)急搶險、長途巡查等關(guān)鍵時刻不掉鏈子。比亞迪憑借全棧自研的刀片電池、DM-i、云輦、天神之眼等前沿科技，為公務(wù)出行保駕護航，保護人民安全。

據(jù)不完全統(tǒng)計，比亞迪海鷗、秦、元PLUS、宋PLUS、漢、夏等多款車型入選成為公務(wù)用車，作為政府日常公務(wù)用車及警車、特警車、機場引導車等特殊場景用車，用可靠的品質(zhì)與領(lǐng)先的科技保障機構(gòu)正常運作，成為公務(wù)出行的“門面擔當”。

比亞迪不僅是單位優(yōu)先采購的公務(wù)用車，還是不少公務(wù)員的日常用車。漢、唐等旗艦車型，被公務(wù)員們視為“體面又務(wù)實的選擇”。不難看到，現(xiàn)在全國多個城市的單位停車場里，比亞迪的出場率越來越高了，毫不夸張地說，公務(wù)員都在開比亞迪！

今年5月18日，中共中央、國務(wù)院指出，公務(wù)用車集中采購，應(yīng)當選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)選新能源。比亞迪作為連續(xù)多年的中國新能源汽車銷量冠軍，將更廣泛地被應(yīng)用于公務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)助力公務(wù)出行。

比亞迪長期穩(wěn)居政府采購新能源公務(wù)車榜首，這一成績的背后，是政府嚴格標準對比亞迪產(chǎn)品力和品牌力的充分肯定。從城市通勤到公務(wù)用車，公務(wù)員們用實際行動告訴我們，比亞迪是值得信賴的出行之選。