是的，你說得對。
"王石"，作為萬科集團創(chuàng)始人，確實曾是"Jeep大切諾基"的代言人。他那句“人生不設限”與大切諾基硬朗、探索的屬性高度契合，給很多人留下了深刻印象。
而這款備受關注和喜愛SUV，"確實已經迎來了全新一代"。
"發(fā)布時間：" 全新一代Jeep大切諾基是在 "2022年洛杉磯車展" 上全球首發(fā)，并于同年國內上市。 "核心變化：" "動力系統(tǒng)：" 最大亮點是首次引入了Jeep品牌與"福特"合作開發(fā)的"2.0T GDI渦輪增壓汽油發(fā)動機"，匹配"8速手自一體變速箱（8AT）"。這套動力總成以其動力響應、燃油經濟性和平順性而受到好評。同時，原有的2.4T柴油發(fā)動機和3.6L V6汽油發(fā)動機選項依然保留（但中國市場后因政策等因素調整）。 "外觀設計：" 采用了Jeep最新的設計語言，線條更加硬朗、肌肉感更強，整體輪廓更接近其“大哥”大指揮官。前臉的七孔格柵、分體式大燈、獠牙狀日間行車燈等設計都更具辨識度。 "內飾升級：" 內飾設計也煥然一新，采用了雙聯屏（可選）、更精致的材質、更現代化的

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記者 | 李文博

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眾所周知，大切諾基一直以來都是Jeep品牌當仁不讓的主力車型。第一款大切諾基于1993年首次亮相，從那時起，它一直是美國最暢銷的SUV之一。

僅去年一年，大切諾基在美國市場的交付量就超過21萬輛。但是，考慮到該平臺自2011年以來一直沒有進行過更新，目前的車型古老到牙齒都快掉光，Jeep終于痛下狠心，節(jié)衣縮食對大切諾基進行換代。

今天，Jeep公布了2021款大切諾基L的大部分信息——“L”標志著一個加長的造車平臺，擁有三排座椅。

新款大切諾基L的造型設計比我們過去十年來所習慣的Jeep有了微妙但明顯的進化。在車頭，大切諾基從大瓦格尼中汲取靈感：一個最顯著的特征是更突出的引擎蓋，極具侵略性地向下傾斜，七孔格柵向前傾斜，棲息在一個大的下部開口之上，細長的LED大燈兩側。

新款大切諾基L的側面輪廓和前臉一樣犀利而清晰，并首次采用21英寸輪轂。同樣，與大瓦格尼一樣，大切諾基的車頂線條也很犀利，流線型的車尾。新款大切諾基L的后尾部配備了細長的LED尾燈，從中央后備箱蓋向外延伸，圍繞著后擋泥板。

2021款Jeep大切諾基L的內部設計可謂煥然一新。這款三排Jeep采用了全新的中控臺和數字儀表盤設計，多功能方向盤，皮革飾面，以及更多高質量的裝飾件，如木材和金屬。比如，高級手工包裹的Palermo皮革座椅，開孔油蠟胡桃木儀表盤，人造麂皮A柱和頭襯。

在高級別車型上，前排桶形座椅為16向電動調節(jié)，提供加熱和通風和5種可定制的按摩功能。第二排座椅加熱功能為選裝。由于大切諾基L的尺寸龐然增大，這款Jeep現在的裝載空間比之前任何其它車型都要寬敞。

不過，最關鍵的還是中控系統(tǒng)。標準觸摸屏為8.4英寸, 可選裝10.1英寸，運行最新的UConnect 5信息娛樂系統(tǒng)，提供無線Apple CarPlay和Android Auto，以及4G LTE Wi-Fi熱點。10.3英寸的數字儀表盤有二十多個菜單選項，包括自適應巡航、夜視和交通標志檢測等功能。整個車廂內配備12個USB-A和USB-C端口、可選裝的帶有19個揚聲器的高性能音響系統(tǒng)以及雙層天窗。

與外觀與內飾的振奮人心相比，新款大切諾基L的動力令人失望——依然是3.6升V6發(fā)動機，可選5.7升Hemi V8發(fā)動機。這兩款發(fā)動機都與8速自動變速箱匹配，兩驅和四驅均可進行選裝。

越野能力方面，大切諾基L有三套四驅系統(tǒng)可選。Quadratrac I、Quadratrac II和Quadra-Drive II，配有電子限滑差速器。另一個從老款車型上延續(xù)下來的是Quadra-Lift自適應空氣懸架，它有五種不同的硬度設置，可自由選擇。

科技先進性上，大切諾基L將標配大量安全配置，包括全速碰撞預警與自動緊急制動系統(tǒng)、后方交叉路徑檢測、帶停走功能的自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、高級制動輔助等，支持L2級自動駕駛。

Jeep還沒有公布新款大切諾基L的官方定價，但我們預計新款將在2021年年初到中期上市。一個可供參考的價格標尺是現款大切諾基兩排車型的起售價為37,765美元。