這確實是一個值得仔細(xì)權(quán)衡的問題。我們來分析一下利弊：
"“值”的方面（為什么可能值得買）："
1. "比亞迪DM-i混動系統(tǒng)口碑好：" 唐DM（尤其是早期的DM-i版本）以極其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。如果保養(yǎng)得當(dāng)，即使開了4萬公里，油耗可能依然很低，長期使用成本相對較低。 2. "動力性能尚可：" 作為中型SUV，DM的混動系統(tǒng)能提供不錯的動力，加速感受通常優(yōu)于同級別的純?nèi)加蛙嚒?3. "空間寬敞：" 比亞迪唐的內(nèi)部空間（尤其是后排）通常比較寬敞，適合家庭使用。 4. "配置可能較高：" 5年的車，如果是中高配版本，可能還保留了一些當(dāng)時的先進(jìn)配置（如智能車機(jī)、駕駛輔助等）。 5. "價格相對較低：" 12萬的價格買入一輛開了5年、跑了4萬公里的車，相對于新車來說，折舊已經(jīng)非常大，購買成本大大降低。 6. "新能源政策（部分地區(qū)）：" 在一些限牌城市，二手新能源車可能在過戶、上牌等方面有政策優(yōu)勢。
"“不值”的方面（需要注意的風(fēng)險和缺點(diǎn)）："
1. "車齡和里程：" "5年車齡：" 汽車通常在3-5年后進(jìn)入較大的保養(yǎng)和維修期，

相關(guān)內(nèi)容：

哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是你們的老朋友阿正。我以前是在4S店做汽車維修的機(jī)電技師，現(xiàn)在經(jīng)過重重磨難成為了是一名專業(yè)的二手車檢測師。歡迎收看本期二手車檢測趣事，今天給大家?guī)淼能囆褪潜葋喌咸?DM。

要說這幾年大火的新能源汽車，除了特斯拉應(yīng)該就是比亞迪了吧？而比亞迪開始它的新能源“王朝”之旅，就是從唐新能源開始的，夸張一點(diǎn)地說沒有唐新能源就沒有現(xiàn)在的比亞迪。反過來推，唐新能源自身的綜合產(chǎn)品力要到位才能支撐起比亞迪的發(fā)展。當(dāng)然，這款車的優(yōu)缺點(diǎn)也很明顯，總結(jié)起來用網(wǎng)友的話說就是：有電猛如虎，無電不如鼠。

這次我們的客戶大哥就看上了一輛老款的比亞迪唐DM，他說買二手新能源汽車，他只認(rèn)兩個牌子，一個是特斯拉，一個就是比亞迪。而插電混動版的二手新能源車，那就只有比亞迪一個選擇。大家覺得客戶大哥說的有道理嗎？個人覺得前兩年這樣說差不多，這兩年越來越多的車企開始造新能源車，好了，下面就來看看今天的主角吧。

車輛型號:2018款 DM 2.0T 全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

出廠日期:2018年9月

上牌日期:2018年10月

表顯里程:4萬公里

新車指導(dǎo)價:27.99萬

賣家報價:12萬

這個價格個人覺得還是有點(diǎn)貴了，畢竟是新能源車，開了5年多的時間才虧了一半多，我以為也就賣個不到10萬呢。

先繞車一圈，看下有沒有什么明顯的凹陷劃痕什么的，順便看下前后保險杠，因為前后保險杠是塑塑料件，是無法用漆膜儀去檢測的，但是影響不大，畢竟肉眼檢查也是準(zhǔn)確的。前保險杠有修復(fù)，雖然不是很明顯，但是邊縫還是有點(diǎn)飛漆。

接著我們上漆膜儀，這輛車的正常漆面數(shù)值是120左右，前后有10μm左右的誤差是正?，F(xiàn)象，機(jī)蓋、前翼子板漆面正常，沒有修復(fù)痕跡，機(jī)蓋和翼子板螺釘沒有拆卸痕跡，說明也沒有換件情況。

然后檢測左側(cè)漆面，發(fā)現(xiàn)左前門漆面127μm，門上有輕微劃痕，門框鉸鏈螺釘沒有扭動，車門內(nèi)飾板沒有磨損和破損情況，繼續(xù)檢查左后門和左后葉也是沒有問題，左側(cè)ABC柱內(nèi)側(cè)漆面數(shù)值正常。

來到尾部，可以看到后尾燈座、后備箱蓋、后翼子板內(nèi)襯、后圍板等部位沒有噴漆、拆卸、更換的痕跡，均為原廠件，原模原樣，只有后保險杠有過修復(fù)。我們把后圍板膠條輕微拆開，發(fā)現(xiàn)行李箱門框封邊有輕微變形和銹蝕，估計后面有過非常輕微的追尾，然后銹蝕是積水殘留引起的。

接著檢查右側(cè)車身，發(fā)現(xiàn)右后葉子板 、右后門、右前門、右前翼子板部位沒有噴漆、拆卸、更換的痕跡，均為原廠件，就是右前門和右前翼子板有劃痕。

檢查外觀的同時，我們也把全車玻璃也檢查日期，都沒有問題。那外觀看下來還算不錯，基本上都是原車漆，只有一些剮蹭小劃痕。下面來檢查機(jī)艙里面的情況。

打開前機(jī)蓋可以看到機(jī)艙被各種飾板遮得是嚴(yán)嚴(yán)實實的，得把它們都拆了才能看到里面的情況。這款比亞迪唐DM搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)和一臺394Ps的電機(jī)，最大功率能達(dá)到441KW，百公里加速僅需4.5秒。

檢查車頭結(jié)構(gòu)件可以看到前面的水箱框架、前縱梁和防撞梁螺絲均無拆卸，減震器座也沒有變形修復(fù)痕跡，可以進(jìn)一步排除車頭存在事故的嫌疑。

發(fā)動機(jī)部分氣門室蓋無拆卸無漏油，機(jī)抓螺絲是原廠狀態(tài)，進(jìn)排氣歧管同樣沒有動過，除了正常的維保痕跡，無拆卸更換痕跡，密封膠為原廠膠體，沒有修復(fù)痕跡，發(fā)動機(jī)艙一切正常。

接下來進(jìn)入車內(nèi)檢查內(nèi)飾，可以看到這輛次頂配的唐DM內(nèi)飾設(shè)計和用料都很不錯，看上高端大氣上檔次，而且目前內(nèi)飾的成色很不錯，幾乎沒有明顯磨損的地方。

檢車內(nèi)飾細(xì)節(jié)，可以看到座駕掛架沒有生銹泥沙痕跡，方向機(jī)管柱沒有生銹，油門和剎車踏板無磨損，點(diǎn)煙器無銹蝕，地毯下部無泥沙水漬，可以排除內(nèi)飾有過水泡。

檢查行車電腦OBD數(shù)據(jù)，可以看到都是正常的，沒有故障碼存在。下面就是底盤的檢測了。

因為現(xiàn)在新能源車電池都在車子底部，有剮蹭損壞維修的成本是很大的，我們首先把護(hù)板拆卸下來，這樣才能方便更加清楚的檢測，底盤檢測未見明顯異常，沒有刮傷痕跡。

底盤件也沒有拆卸滲油痕跡，發(fā)動機(jī)變速箱底部沒有異常的拆卸和滲油痕跡，電池也沒有拆卸和托底的痕跡，底盤整體沒有問題?？蛻舸蟾缫恢痹谂赃呌^看，這一路檢測下來他自己也對車況了解個七七八八了，但我還是把詳細(xì)情況給他一一講解了一下，他對于這個車況非常滿意。

上網(wǎng)查了一下同款車源非常少，不過網(wǎng)上的報價都沒有今天這輛車高，但客戶大哥說車況好，里程數(shù)少，多掏點(diǎn)錢也是值得的。大家覺得這輛比亞迪唐DM值不值12萬？

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊不喜歡就噴！大頭我文化有限，寫得不好的地方還請大家多多擔(dān)待，另外如果你有關(guān)于二手車的問題都可以問我，我一定盡力幫你解答。咱們下次再見。