我們來聊聊雷克薩斯ES，這確實(shí)是一個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球范圍內(nèi)都極具代表性的車型，完美詮釋了什么叫做“二線品牌中的頭牌”。
首先，明確一下“C級(jí)車”和“二線品牌”的范疇：
"C級(jí)車 (C-Class):" 通常指車身長(zhǎng)度在4.8米到5.2米之間，基于中大型轎車平臺(tái)打造的車型，提供更寬敞的空間、更舒適的駕乘體驗(yàn)和更豐富的配置，是許多家庭和商務(wù)人士的首選。 "二線品牌 (Second-tier Brands):" 在豪華車市場(chǎng)，通常指除BBA（奔馳、寶馬、奧迪）之外的其他知名豪華品牌，如雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、路虎（部分市場(chǎng)）、捷豹等。
在這個(gè)框架下，雷克薩斯ES就是C級(jí)車市場(chǎng)中，二線豪華品牌里當(dāng)之無愧的“頭牌”之一。
以下是雷克薩斯ES能夠被稱為“實(shí)力派”和“頭牌”的幾個(gè)關(guān)鍵原因：
1. "均衡且強(qiáng)大的產(chǎn)品力：" "舒適性標(biāo)桿：" ES一直是雷克薩斯品牌“豪華、舒適、可靠”理念的集中體現(xiàn)。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校以舒適為主，能有效過濾路面顛簸，提供非常平穩(wěn)、安靜的駕乘感受。后排空間寬敞，舒適性配置豐富（如加熱、通風(fēng)、按摩等），非常適合家庭使用。

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文/曦

雷克薩斯ES作為豐田旗下二線品牌中的一款“頭牌”來說。銷量一直是可觀的，它一直打著集于一身的優(yōu)勢(shì)招牌來博人眼球。即使新品再貴但變化不是很大的話那么它還是能夠贏得一致贊美和好評(píng)。對(duì)于其它的豪華車來說它就是一位叛逆者，它以加價(jià)在市場(chǎng)上立足，盡管受到許多非議它依然賣得很火爆，

我們都知道對(duì)于一個(gè)人來說博人眼球的第一眼就是外貌了，然后才想更加進(jìn)一步去了解它，那對(duì)于一款車來說引人注目的也無疑就是它的外觀了，對(duì)于美妙的事物來說人們都想多看兩眼，毫不夸張的說可以“增加壽命”，人一樣，物一樣，車也一樣，雷克薩斯ES應(yīng)該算得上是一件美妙的事物了吧。

那我們來說說它為什么可以這么受市場(chǎng)的追捧吧。這款300h的車當(dāng)前是ES里加價(jià)比較狠的一款“狠車”了，它外觀的中網(wǎng)使用了日系車非常經(jīng)典的一種夸張線條來構(gòu)成對(duì)視覺沖擊力，用紡錘體式來設(shè)計(jì)前臉，使前臉看起來非?？鋸?，再加上大燈那尖銳的銳角是這臺(tái)車看起來非常兇狠有攻擊性。

它雖然屬于混動(dòng)版本的低配版，它中網(wǎng)的拉條非織網(wǎng)式的效果給了人一種深邃的感覺，它自身還帶有優(yōu)雅，它這種優(yōu)雅和攻擊性就變成了一種沖突，但在這款車上取得了統(tǒng)一，這就是前臉的優(yōu)勢(shì)，也是ES300的一種風(fēng)格。

相比起前臉來說側(cè)身的線條就相對(duì)來說簡(jiǎn)單了許多，頂部那條流水似的造型非常優(yōu)美，還有中央的雙腰線，再往下走的這道腰線增加了這輛車的力量感。在輪轂方面采用的是17寸的鋁合金輪轂。

ES300的尾部整體的效果是比較動(dòng)感和犀利的，因?yàn)樵谏戏郊恿艘粔K擾流板，使這臺(tái)車更加動(dòng)感，標(biāo)致下方是和底部是采用了一個(gè)貫穿式的鍍鉻飾條，可以展現(xiàn)出它的豪華性。它那兩個(gè)拉寬式的尾燈讓這臺(tái)車看起來非常犀利，總體來說這輛車結(jié)合的元素的比較多的，有豪華、動(dòng)感、犀利，但是都在這臺(tái)車上形成了統(tǒng)一，所以這臺(tái)車不簡(jiǎn)單，是一個(gè)狠角色。

再往下看，這臺(tái)ES300是一個(gè)單邊單只的隱藏式排氣口。如果說不足的地方那就是它的后備箱了，因?yàn)椴皇亲詣?dòng)的，而是手動(dòng)的，空間也不是很大，縱深感也一般，實(shí)際也就450h左右，對(duì)于這款C級(jí)轎車來說是一款比較一般的數(shù)字。

雷克薩斯ES300的內(nèi)飾氛圍整體來說是比較高貴與典雅的，車內(nèi)的配色上采用了棕色和黃色來裝飾，副駕駛前方采用了階梯式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)是向上翹的而不是平的，向上翹的時(shí)候會(huì)根據(jù)你的姿勢(shì)來調(diào)整，也是比較人性化的，中控屏下方的實(shí)體按鍵全部都配備齊全，不需要在中控屏上操作，而且在它的中控屏上不能操作，而是在檔把那里的觸摸臺(tái)操作，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)在行車時(shí)是不安全的，這也是考慮不足的地方。

在方向盤上也比較簡(jiǎn)潔，它只是把你需要的功能放在了這里，所以感覺并不擁擠，在中央是一塊圓形的數(shù)字儀表，它的座椅都是采用真皮，在座上去的時(shí)候可以很明顯的感覺到舒適感。這款混動(dòng)車型在雷克薩斯中的銷量比是比較高的，如果汽車也分流派的話那這款雷克薩斯ES300它把柔這一方面做成了一個(gè)流派，做成了一個(gè)代表，這也是它在市場(chǎng)上構(gòu)成有吸引力的一種因素，在境界方面相比，比如和BBA、寶馬五系相比的話它可以完全做到分庭抗禮。

無論是從外形還是配置上都是不錯(cuò)的選擇，但是在真正的細(xì)節(jié)方面還需要根據(jù)消費(fèi)者的需求去考慮了，

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）