這是一條關(guān)于道奇 Charger 的汽車新聞要點(diǎn)：
"新車 | 道奇 Charger “戰(zhàn)馬”亮相底特律車展，搭載400伏/800伏雙架構(gòu)"
"核心信息："
1. "車型：" 道奇 Charger。 2. "代號/昵稱：" “戰(zhàn)馬”（Warhorse）。 3. "事件：" 在底特律車展上正式亮相。 4. "關(guān)鍵技術(shù)：" 搭載先進(jìn)的 "400伏/800伏雙架構(gòu)" 電氣系統(tǒng)。
"解讀："
"400伏/800伏雙架構(gòu)：" 這意味著這款車將具備更強(qiáng)的電氣化能力。800伏高壓架構(gòu)相比傳統(tǒng)的400伏架構(gòu)，能夠支持更高的充電功率，理論上可以在更短時(shí)間內(nèi)為電池快速充電，從而顯著縮短補(bǔ)能時(shí)間，提升用車便利性。 "底特律車展亮相：" 底特律國際汽車展（通常被稱為底特律車展）是北美乃至全球汽車行業(yè)的重要展示平臺，新車型或重要技術(shù)在這里亮相通常預(yù)示著其未來的發(fā)展方向或即將進(jìn)入市場。 "道奇 Charger：" Charger 是道奇旗下的高性能肌肉車（Muscle Car）和性能轎車（Performance Sedan）系列，以強(qiáng)勁的動(dòng)力和標(biāo)志性的設(shè)計(jì)著稱。此次推出新的“戰(zhàn)馬”版本，并強(qiáng)調(diào)其電氣化技術(shù)，顯示了道奇在傳統(tǒng)性能與未來科技融合

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文：懂車帝原創(chuàng) 曹浩

日前，道奇Charger EV（中文可直譯為戰(zhàn)馬，下文稱為戰(zhàn)馬）亮相2025底特律車展。新戰(zhàn)馬作為換代車型，將首次提供純電動(dòng)力，后續(xù)還會提供搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型。據(jù)悉，在美國市場，R/T版本的起售價(jià)為59595美元（約合人民幣43.7萬元），Scat Pack（高性能版）的起售價(jià)則為73190美元（約合人民幣53.7萬元）。

新戰(zhàn)馬采用雙門跑車設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)與概念車基本保持一致，延續(xù)了以往道奇Charger的肌肉車造型，機(jī)艙蓋上則帶有隆起的筋線，只是在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了量產(chǎn)化處理。并啟用了全新三角形的品牌標(biāo)識，該標(biāo)識是戰(zhàn)馬在上世紀(jì)60至70年代使用的車標(biāo)，也表明道奇在新戰(zhàn)馬車型上回歸傳統(tǒng)、致敬前輩的用意。

同時(shí)，道奇官方表示，后續(xù)還將會提供四門版車型，并且兩門版和四門版軸距均為3074毫米。僅比前代戰(zhàn)馬加長20毫米，車身長度增加203毫米，達(dá)到5248毫米，寬度增加127毫米。對比來看，新戰(zhàn)馬的長度和寬度甚至在歐洲版標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳S級之上，新戰(zhàn)馬電動(dòng)版車型的整備質(zhì)量也達(dá)到了2648公斤。

新戰(zhàn)馬基于Stellantis集團(tuán)全新STLA Large平臺打造，電動(dòng)版可選800伏和400伏架構(gòu)，其中800伏架構(gòu)可提供一款車型，配備兩速變速箱，性能對標(biāo)特斯拉高性能Plaid版車型。400伏架構(gòu)車型為主銷款，可提供六款車型，均搭載雙電動(dòng)機(jī)（四驅(qū)）、單速變速箱和容量為100千瓦時(shí)的電池。

參數(shù)方面，400伏架構(gòu)下的新戰(zhàn)馬Daytona R/T升級Stage 1套件后，電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到503馬力（370千瓦），峰值扭矩548?！っ祝?至96公里每小時(shí)加速時(shí)間為4.7秒，EPA標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為510公里。

新戰(zhàn)馬Daytona Scat Pack升級Stage 2套件后，電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到680馬力（500千瓦），峰值扭矩850?！っ?，0至96公里每小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒，EPA標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為418公里。有意思的是，新戰(zhàn)馬Daytona R/T的最高車速為220公里每小時(shí)，新戰(zhàn)馬Daytona Scat Pack的極速為216公里/小時(shí)。

充電方面，新戰(zhàn)馬Daytona R/T和Scat Pack使用功率為11千瓦的交流模式充電，從5%充至80%電量需用時(shí)411分鐘；使用功率為350千瓦的直流模式充電，從5%充至80%電量需用時(shí)32.5分鐘。

新戰(zhàn)馬提供“Fratzonic室式排氣”系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)際為聲浪模擬裝置，由位于車輛后部的放大器和調(diào)諧室組成，最大可產(chǎn)生126分貝的模擬聲浪，從而獲得與搭載HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)款燃油版戰(zhàn)馬類似的聽覺感受。

Hurricane（颶風(fēng)）3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

未來將推出的燃油版車型將換裝Hurricane（颶風(fēng)）3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)已在Jeep Wagoneer和新RAM 1500等車型上搭載。其中，新戰(zhàn)馬SIXPACK SO最大功率426馬力，SIXPACK HO最大功率558馬力。更多消息，懂車帝將持續(xù)關(guān)注。