梳理上海近幾個月新開業(yè)商場(主要指大型購物中心或區(qū)域商業(yè)中心)的入口品牌招商情況,需要關注幾個重點區(qū)域和代表性項目。請注意,“近幾個月”的時間范圍較寬泛,且商業(yè)信息更新迅速,以下梳理基于截至2024年初至中期(大約3月至6月)的公開信息和行業(yè)動態(tài),力求反映主要趨勢。
"核心趨勢:"
1. "高端化與體驗化:" 新開業(yè)商場更注重引入國際一線奢侈品牌、設計師品牌以及提供沉浸式、互動式體驗的品牌。
2. "國潮與本土品牌崛起:" 國潮品牌、受年輕人喜愛的本土品牌在入口等核心位置獲得更多布局機會。
3. "餐飲主導入口:" 餐飲品牌,特別是知名連鎖餐飲、特色餐飲和咖啡烘焙品牌,仍然是占據(jù)入口位置的主力軍。
4. "快時尚與美妝補位:" 延續(xù)性強的快時尚品牌和頭部美妝品牌仍是重要的招商選擇。
5. "科技與生活方式融合:" 智能科技品牌、新興生活方式品牌開始進入商場,爭奪入口流量。
"重點區(qū)域及代表性項目入口品牌招商梳理(按時間或項目):"
以下選取幾個近期較為受關注的開業(yè)或重裝開業(yè)項目作為案例:
"1. 上海環(huán)上中心 (The Ring Shanghai) - 2024年初開業(yè)"
"地理位置:"
相關內(nèi)容:
臺風天限制了我的出行半徑,稍作一些梳理工作,相對于去年特殊情況只有少量新開業(yè)項目,對比之下今年可謂“熱火朝天”,尤其是第二季度以及即將過去的7月,迎來一個小高峰。之后8月會相對安靜,9月則會有前灘太古里和瑞虹天地太陽宮兩個值得關注的項目開業(yè),因此在此“喘息之際”,為大家稍微梳理一下4月起至今新開業(yè)的主要商業(yè)項目,看看其1層各個入口位做的品牌,反應出哪些現(xiàn)象和趨勢。
本文涉及的標的包括:
4月28日開業(yè)的LaLaport上海金橋
1層各出入口品牌包括:優(yōu)衣庫、UR、蔚來、周大福薈館、星巴克臻選、Tim Hortons、Puchi Marry、KKV等。

4月30日開業(yè)的恒基·旭輝天地
由于是開放式商業(yè)項目,因此入口位比較模糊,比較有代表性且主流連鎖化的品牌是周大福薈館。

5月20日開業(yè)的博薈廣場
1層各出入口品牌包括:LOOKNOW、Y's、喜茶、MANNER、FUNK&KALE等。

5月28日開業(yè)的漕河涇印象城
1層各出入口品牌包括:POP MART、喜茶、樂樂茶、奈雪の茶、湊湊、拳擊貓、BAKER&SPICE等。

6月12日開業(yè)的新田360廣場
1層各出入口品牌包括:MUJI、優(yōu)衣庫、星巴克、小米、bosie、UR等。

6月18日正式“開箱”的U479
這個都沒有主入口的商場在1層沿街目前引入了VANS和咬金兩家店。

7月10日開業(yè)的北外灘來福士
1層各出入口品牌包括:喜茶、M Stand、星巴克臻選、RE而意、LOKAL、POP MART、蔚來、智己、凱迪拉克、EVISU 、Champion等。

羅列是簡單的,下文為大家做一些同樣簡單的看點梳理:
1、項目為了體現(xiàn)差異化,入口品牌依舊是主要信號釋放源。
一方面由于近期開業(yè)的項目主要均面向大眾消費市場,并非9月要來的前灘太古里這樣的頂級定位。既然是大眾消費定位,優(yōu)勢在于普適性強、門檻低、人人都可逛可買;但同時不同的項目又要基于自身的選址、體量等特性挖掘出差異化定位,畢竟大眾消費也只是個籠統(tǒng)的概念,切入精準細分市場是如今商業(yè)項目非常注重的運營策略。
目前最主流的差異化選擇,大多是“潮流”,這是比年輕時尚更“尖”一點的定位,也是市場宣傳推廣和運營的突破口。
比如U479的VANS全球第六家旗艦體驗中心,讓這個本身體量超小的項目有了根基,據(jù)悉之后東側“鄰居”也會引入同業(yè)態(tài)品牌,形成氛圍。
而博薈廣場作為一個看似面向家庭、辦公客群的常規(guī)一站式綜合體項目,為了獲取客流增量,引入多個夜店,并在東側也就是最靠近地鐵站的1層入口位引入了炙手可熱的設計師品牌集合店LOOKNOW和Y's,以期帶動項目內(nèi)場相關零售品牌的招商。能不能成,現(xiàn)在還不清楚,但初衷是顯而易見的。

2、擁有寫字樓的項目,基本逃不過wagas。
這個創(chuàng)于上海的品牌,如今已經(jīng)發(fā)展出品牌“矩陣”,以不同的定位、產(chǎn)品線來滿足不同商業(yè)項目的需求,從而達成在休閑餐飲領域連鎖化程度最高的多品牌公司之一。
在本文的7個標的中,旗下品牌占據(jù)3席,包括北外灘來福士的LOKAL、博薈廣場的FUNK&KALE,以及漕河涇印象城的BAKER&SPICE,均是擁有多棟高層寫字樓的購物中心,雖然選址定位各有不同,但總有相對應能夠合作的品牌,且都拿到了具有較好展示面的位置,要知道旗下還有wagas等更各種定位的品牌可供選擇。這種多選一的情形,商場最終合作哪個品牌,某種程度上是此項目客層定位的一個縮影。

3、主打家庭市場的區(qū)域型項目依舊抱緊快時尚品牌大店
近幾年可不是快時尚品牌的好光景,但依舊有發(fā)展相對穩(wěn)健的。相對于第2點中幾個擁有大寫字樓的項目更易獲得西式餐飲品牌青睞,主要面向家庭型的幾個商場依舊更看重日常衣食剛需。
快時尚品牌的標桿優(yōu)衣庫以及穩(wěn)步發(fā)展的UR在浦東一南一北的新田360廣場和LaLaport上海金橋均拿到了入口位,前者的各方位出入口更是被MUJI、bosie等多個大店品牌包辦——傳遞大眾消費親民定位依舊是這類商場最務實的需求。

4、潮玩和新能源車業(yè)態(tài)起勢
類似星巴克、喜茶等飲品品牌依舊能在多個商業(yè)項目中拿到入口位(各3個),但也能看到更多競爭,例如Tim Hortons、M Stand、奈雪の茶等眾多競品在資本的加持下也顯激進。
除此之外POP MART作為潮玩業(yè)態(tài)的代表,在近兩年多個項目的選址策略中也有了更高的要求。7個商場中,漕河涇印象城給予了主入口位,而北外灘來福士廣場也提供了出入口。用一個客單價不高但聚客的品牌,作為商場的入口形象擔當,除了品牌本身需要有承租力作為客觀條件外,還取決于商場對于年輕時尚定位的倚重程度、項目出入口多寡等更多需要博弈的因素,某種程度上是雙刃劍,但反應的是目前的品類發(fā)展現(xiàn)狀。

另一個則是承租大戶新能源車,這個對租金敏感度較低的品類,占據(jù)商場1層主要點位已經(jīng)是這幾年的普遍現(xiàn)象,幾乎是助商場短期內(nèi)提高出租率的一把利器,也正因為如此才會看到過往TESLA一家獨大,如今是國內(nèi)外各種新興品牌百花齊放的局面。對購物中心而言,當然只能算是折中選擇,但相對于找一些不知名品牌的快閃店亦或是做活動點位填洞,引入新能源汽車業(yè)態(tài)是至少能確保穩(wěn)定收益的選擇。
相關延伸閱讀可參考“第一財經(jīng)YiMagazine”的《為什么有越來越多電動車門店開進購物中心?| 播客《商業(yè)就是這樣》13》、《賣電動車,光靠開店不行了》兩篇推文。
購物中心都會設多個出入口,布局規(guī)劃會有所不同,權重也就有了差異,因此在聊這個話題時并不需要面面俱到,除了對近幾個月新開業(yè)項目做一個簡單回顧外,更多還是在于抓重點。消費者更在乎“有或沒有”的直觀體驗,對于從業(yè)人士而言則更注重“懂或不懂”,一個商業(yè)項目整個規(guī)劃、運營越有邏輯,就越能便于同行讀懂,這牽涉到整個商業(yè)體各個環(huán)節(jié)的方方面面,而入口位,包括商場如何主動做針對性的招商,以及有議價能力的品牌如何對項目做取舍,可能是我們“認識”一個項目邁出的第一步,第一步當然是很重要的。