我們來(lái)解讀一下“25萬(wàn)級(jí)滿配華系SUV嵐圖FREE 開(kāi)啟品牌進(jìn)階新征程”這句話。
這句話包含了幾個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn)：
1. "產(chǎn)品定位清晰：" "25萬(wàn)級(jí)滿配華系SUV：" 這明確了嵐圖FREE在市場(chǎng)中的定位。 "價(jià)格區(qū)間：" 25萬(wàn)人民幣級(jí)別，這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，通常指的是中大型SUV或部分高端緊湊型SUV。 "滿配：" 暗示這款車(chē)型在提供豐富、甚至可能是頂級(jí)的配置，以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這通常意味著它在價(jià)格上可能接近甚至超過(guò)其官方指導(dǎo)價(jià)的“頂配”或“次頂配”。 "華系：" 強(qiáng)調(diào)其中國(guó)品牌的屬性，這在中國(guó)市場(chǎng)是重要的購(gòu)買(mǎi)考量因素，代表著本土化、符合中國(guó)消費(fèi)者需求的設(shè)計(jì)、技術(shù)和服務(wù)。
2. "核心車(chē)型：嵐圖FREE：" 這是具體的產(chǎn)品名稱。嵐圖FREE是嵐圖品牌推出的首款SUV車(chē)型，承載了品牌在SUV細(xì)分市場(chǎng)的期望。
3. "戰(zhàn)略意義：" "開(kāi)啟品牌進(jìn)階新征程：" 這表明嵐圖FREE不僅僅是一款普通的產(chǎn)品，更是嵐圖品牌發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑。 "品牌進(jìn)階：" 意味著嵐圖希望通過(guò)這款配置豐富、定位中高端的SUV，提升品牌形象、技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)

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易車(chē)訊7月12日，嵐圖汽車(chē)在“2025嵐圖用戶之夜”上正式發(fā)布全新嵐圖FREE+，定位25萬(wàn)級(jí)華系SUV，以百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)、華為高階智駕、滿配舒適為核心賣(mài)點(diǎn)，售價(jià)下探至21.99萬(wàn)元起。嵐圖汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官蔣燾與銷(xiāo)售服務(wù)公司副總經(jīng)理曾清林在群訪中詳解產(chǎn)品策略、用戶運(yùn)營(yíng)及全球化布局，釋放品牌加速向上的強(qiáng)烈信號(hào)。

產(chǎn)品力升級(jí)：補(bǔ)齊短板，拉長(zhǎng)長(zhǎng)板

嵐圖FREE+作為品牌戰(zhàn)略車(chē)型，以“聽(tīng)勸”文化為核心，針對(duì)用戶需求全面優(yōu)化：操控與安全方面，延續(xù)百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)調(diào)校，新增“嵐擎模式”模擬燃油車(chē)聲浪，滿足駕駛樂(lè)趣；智能化方面，首發(fā)搭載華為ADS 4.0高階智駕系統(tǒng)，支持城市NOA；舒適性上，后排座椅角度可調(diào)、零重力模式、車(chē)載冰箱等配置補(bǔ)齊家用場(chǎng)景短板。最重要的定價(jià)策略方面，在增配基礎(chǔ)上降價(jià)1萬(wàn)元，蔣燾表示“通過(guò)全價(jià)值鏈降本實(shí)現(xiàn)”，并強(qiáng)調(diào)嵐圖已實(shí)現(xiàn)盈利，“成本管控與平臺(tái)化研發(fā)是核心優(yōu)勢(shì)”。

市場(chǎng)表現(xiàn)：訂單火爆，目標(biāo)月銷(xiāo)2萬(wàn)+

從預(yù)售數(shù)據(jù)來(lái)看表現(xiàn)超預(yù)期，小訂超3.5萬(wàn)，價(jià)格公布后15分鐘鎖單量達(dá)11583輛；用戶畫(huà)像較之前更為年輕，平均年齡32歲，科技配置需求顯著，而嵐圖夢(mèng)想家的用戶畫(huà)像是38歲左右。談到銷(xiāo)量目標(biāo)，曾清林提出“月銷(xiāo)2萬(wàn)輛+行業(yè)TOP3”，依托高頻新品節(jié)奏（如8月上市的純電SUV嵐圖知音）與技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。

用戶運(yùn)營(yíng)：五年IP進(jìn)化，共創(chuàng)常態(tài)化

嵐圖用戶之夜歷經(jīng)五年迭代，從單向品牌活動(dòng)升級(jí)為深度共創(chuàng)平臺(tái)：用戶反饋推動(dòng)后排座椅可調(diào)、嵐擎模式等改進(jìn)，迭代周期縮短至10個(gè)月。蔣燾強(qiáng)調(diào)“以用戶為中心從未改變”，通過(guò)車(chē)友會(huì)、吉祥物互動(dòng)等形式強(qiáng)化情感鏈接。

全球化與競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)對(duì)

嵐圖FREE+將延續(xù)“Let’s VOYAH”戰(zhàn)略，以歐洲為高端切口，一季度海外銷(xiāo)量增長(zhǎng)205%；曾清林坦言，面對(duì)行業(yè)內(nèi)卷“無(wú)退路”，只能迎頭卷上，嵐圖憑借L3級(jí)青云平臺(tái)與鯤鵬系統(tǒng)“智駕+智架”雙技術(shù)集群，實(shí)現(xiàn)“軟件驅(qū)動(dòng)硬件革新”的快速響應(yīng)。

針對(duì)增程與純電路線之爭(zhēng)，蔣燾表示：“嵐圖全系車(chē)型均提供雙動(dòng)力選擇，未來(lái)比重將隨基建完善動(dòng)態(tài)調(diào)整?！痹辶盅a(bǔ)充：“25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)需要‘無(wú)短板+長(zhǎng)板突出’，嵐圖FREE+正是這一理念的標(biāo)桿?！?

寫(xiě)在最后

嵐圖FREE+的上市，標(biāo)志著品牌從“高端破局”邁向“規(guī)模上量”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。依托用戶共創(chuàng)、技術(shù)平臺(tái)與全球化布局，嵐圖正加速?zèng)_擊新能源主流市場(chǎng)，做好用戶型企業(yè)的雙向溝通與用戶服務(wù)，深度貫徹“用戶覺(jué)得行，才是用戶型”。隨著嵐圖知音等新車(chē)的加入，其“每年翻倍增長(zhǎng)”的目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)？市場(chǎng)拭目以待。