我們來深入聊聊摩疆917這款產(chǎn)品。根據(jù)您提到的“舍得用料，也注重細(xì)節(jié)”，這精準(zhǔn)地概括了很多人對摩疆917的印象，尤其是作為一款高端智能手表，這種特質(zhì)尤為重要。
讓我們從幾個維度來深入了解摩疆917：
"1. “舍得用料”—— 高品質(zhì)的材質(zhì)與工藝："
"材質(zhì)選擇：" 摩疆917通常采用高品質(zhì)的"鈦合金"或"不銹鋼"材質(zhì)來打造表殼和表帶。鈦合金以其"輕盈、堅固、耐腐蝕、親膚"的特性受到許多用戶的青睞，長時間佩戴不易過敏。不銹鋼則代表著"經(jīng)典、耐用和高級感"。這兩種材質(zhì)的選擇都體現(xiàn)了對佩戴舒適度和耐用性的重視。 "表鏡與鍍層：" 表鏡通常選用"藍(lán)寶石玻璃"，以其"硬度高、耐刮擦"著稱，能夠長時間保持鏡面光潔。同時，表殼和表鏡的鍍層工藝也相當(dāng)講究，旨在提供"耐磨、抗腐蝕"的保護，并提升整體的光澤度和質(zhì)感。 "細(xì)節(jié)處理：" “舍得用料”也體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，比如"精密的打磨、嚴(yán)絲合縫的接縫、光滑的邊緣處理"等，都顯示出制造商對工藝的嚴(yán)謹(jǐn)追求。這些細(xì)節(jié)共同構(gòu)成了產(chǎn)品扎實的做工和高級的觀感。
"2. “注重細(xì)節(jié)”—— 精

相關(guān)內(nèi)容：

摩疆機車成立于2019年，源于建設(shè)工業(yè)集團“重慶牌”， 依托建設(shè)工業(yè)集團全產(chǎn)業(yè)鏈資源，是一個深度追求個性化產(chǎn)品的新興自主品牌。在2020年摩博會上，摩疆發(fā)布了旗下首款大排量V缸復(fù)古巡航車MJ917，一舉成為國產(chǎn)品牌中最大排量的復(fù)古巡航車之一，發(fā)布時就吸引了不少巡航愛好者的關(guān)注。

由于是一個新品牌，市面上又有其它幾款類似風(fēng)格的車型，有網(wǎng)友留言雖然對摩疆917雖然很關(guān)注，但也有些疑慮，比如車輛的細(xì)節(jié)做工如何？裝配工藝咋樣？是否是所謂的“換標(biāo)”車？遲遲沒有下手，抱著這樣的困惑，我們來到摩疆工廠，去生產(chǎn)線上，帶大家深入了解摩疆917的整車細(xì)節(jié)，用料做工等，希望能幫助到正在關(guān)注摩疆品牌、關(guān)注摩疆MJ917的車友。

一大早，我們直接來到摩疆機車的總裝生產(chǎn)線，工人們在有序地進行MJ917的生產(chǎn)，可以看到工廠方面有著嚴(yán)格的裝配標(biāo)準(zhǔn)，各工序都有作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)書掛在眼前，非常的專業(yè)化。

走近一點，我們一起看看摩疆MJ917的各零部件細(xì)節(jié)如何，裝配怎么樣？相信這也是大家最為關(guān)注的地方之一。

MJ917 采用的高金提供的發(fā)動機，沒有油箱等外觀件作為裝飾，也能體現(xiàn)出發(fā)動機的飽滿程度，大排V缸發(fā)動機的力量感很強烈。

車架經(jīng)過加厚加強處理，將發(fā)動機牢牢固定，作為整車有力的支撐，小編試了下提起來有些費勁，有厚重感，可以看到細(xì)節(jié)光滑平整，焊接工藝也無明顯焊點，車架表面的磨砂涂裝能起到較為不錯的防銹效果，質(zhì)感很好。

對車輛熟悉一點的朋友可以看得出來，這是一塊方向連板，目前許多車還用著鑄鐵的材料，沒錯MJ917用的是鋁合金材質(zhì)，而且還采用精鍛工藝（比一般的鍛造工藝更好），看著表面光滑細(xì)膩，質(zhì)感相當(dāng)不錯，這對磨具的精度要求很高。

整車均采用高強度不銹鋼螺，相比某些綠色螺絲看著上檔次不少，且強度和品質(zhì)也更好。

這是一塊駕駛座腳踏，同樣為精鍛鋁合金，凸起的點全是橡膠防滑鉚釘，還能起到一定的緩震效果。

踏板底部凸起的豎條為腳踏加強筋，用來提升整體強度，看不見的地方也要下功夫。

后腳踏同樣采用鋁合金，可以折疊，亮點是腳踏折疊處有塑料緩沖塊，不會存在生銹噪音的問題，這個小細(xì)節(jié)點贊。

排氣管和鎖緊卡扣均采用的不銹鋼材質(zhì)，可以說質(zhì)感在同級相當(dāng)優(yōu)秀，焊接出魚鱗的形狀充分體現(xiàn)出零部件的工藝水平。

又是一個小細(xì)節(jié)，較多的線束均采用了尼龍編織帶包裹，不僅提高了耐用性，還提升了美觀。

水箱采用全新設(shè)計，散熱效果更佳，有個小細(xì)節(jié)，風(fēng)扇電機采用了進口松下品牌，質(zhì)量和穩(wěn)定性進一步提升。

大部分塑料件都是采用可扭曲，韌性強的塑料材質(zhì)，采用全新開模制作，內(nèi)部有MJ917印記及物品位置，據(jù)悉，MJ917的百分之八十以上外觀配件都是自己開模制造，投入很大。

擋泥板內(nèi)部采用異性鋼管支撐，不僅制作難度提升，同時整體強度也有所增加，跑起來不會抖動。

靜音設(shè)計的邊撐（加有塑料緩沖塊），收起腳踏時再也沒有碰撞的響聲，又是一個小細(xì)節(jié)。

小小的剎車油管也能體現(xiàn)出精致的小細(xì)節(jié)，向下的一個小轉(zhuǎn)彎，整體協(xié)調(diào)不少。

輪軸采用中空設(shè)計，可以想象這對輪軸的材質(zhì)是個極大的考驗，據(jù)透露輪軸承采用才用的進口NSK。

手把控制器也采用全新開模，這是手把加熱控制按鈕，同時還加入了USB充電接口，造型個人比較喜歡，簡單不繁瑣。

據(jù)據(jù)說MJ917的電池是某國際大品牌巡航車一樣的配套品牌，質(zhì)感和細(xì)節(jié)都不錯。

輪胎采用240/40R18，可以說是比小編頭還大了，騎行相當(dāng)霸氣，本以為操控有所影響，騎行后操控很輕松。

馬牌的傳動皮帶，國際大牌質(zhì)量毋庸置疑，隨處可以看到摩疆自己的開磨件。

搭載一款TFT液晶屏幕，帶有胎壓監(jiān)測等信息，非常齊全，無鑰匙啟動也同樣搭載了，在這種大排量巡航車型上極為少見，逼格滿滿。

猜猜這是啥？小編差點沒認(rèn)出來還以為是個精致的裝飾品，有猜出來的沒？ 其實這是手把兩端的平衡塊，小編也是服氣，采用鋁合金一體切削成型，質(zhì)感確實不賴。

車輛排氣管采用防燙設(shè)計，同時后腳踏位置向前調(diào)整，不用擔(dān)心燙傷風(fēng)險。

從摩疆的生產(chǎn)線參觀一圈下來，我們發(fā)現(xiàn)摩疆目前的規(guī)模雖然不大，但他們確實有在用心做車，用國際一流配套體系，在看得見和看不見的地方，花大成本用好東西，對細(xì)節(jié)做工的要求很高。

舍得用料，注重細(xì)節(jié)，這是摩疆機車傳遞給我們的造車?yán)砟?，這點筆者是很認(rèn)同的。看完我們的介紹，你們有什么想法呢？