來源網(wǎng)絡(luò)這消息確實夠勁爆的！直接掀桌子來形容，一點都不過分。
"SYM巡弋250 (Yamaha WGP250) 確實上市了，售價就是22980元人民幣。"
而且，最吸引眼球、最核心的亮點就是："座桶內(nèi)部空間經(jīng)過重新設(shè)計，理論上可以容納兩頂全盔。"
"解讀一下這個信息："
1. "掀桌子的點："
"超大座桶容量：" 對于需要經(jīng)常載人或者需要放置大件物品（比如全盔、頭盔+背包、滑雪板等）的用戶來說，這個功能簡直是福音，解決了后座乘客的盔甲無處安放的大難題。在同級車型中，這個配置絕對是頂尖的。
"高性價比（可能）：" 在這個價格區(qū)間（2萬出頭的巡航車），配置如此“硬核”，如果其他性能、做工、配置沒有明顯短板，那么它的性價比會非常高。
2. "需要注意的點："
"“能放”不等于“完美適配”：" 雖然官方說能放兩頂全盔，但實際體驗可能會有差異。需要考慮盔甲的大小、形狀，以及座桶底部的空間、是否有足夠的固定方式（比如腳架）等?？赡苄枰丝蜕晕⒄{(diào)整姿勢，或者盔甲不能完全“塞”進去。
"重量：" 兩頂全
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SYM Cruisym（巡弋）系列再添新成員，全新車型Cruisym 250終于來了。7月19日，SYM在貴州遵義舉辦新品發(fā)布會，巡弋250正式發(fā)布，售價22980元，直接掀桌子了。
作為巡弋系列的新成員，巡弋250延續(xù)了巡弋家族化的設(shè)計風格，從外觀上難以看出巡弋250和巡弋300關(guān)系密切，因為二者的外觀幾乎一模一樣，只是排量不同且尺寸有細微的差異。
在排量變小尺寸不變的情況下，巡弋250在同級別的踏板車型當中算是大塊頭了，而更大的尺寸也就意味著更加寬裕的駕乘空間，而且很顯然巡弋250主打的就是大空間以及實用性。
先說空間，巡弋250應(yīng)該是目前250踏板當中，唯一座桶能夠放進去兩頂全盔的車型，而且在放進去兩頂全盔之后，還能放進去雨衣手套等物件，45L的容量，這個座桶空間表現(xiàn)在250級別踏板當中堪稱“無敵”。
巡弋250前邊只有右側(cè)一個手套箱，可以放進去兩瓶礦泉水，內(nèi)部還有兩個充電接口，使用方便實用性高。左側(cè)則是電瓶的位置，而傳統(tǒng)的龍骨式踏板，電瓶一般都放在后座下面，占據(jù)了一定的座桶空間，放在前面手套箱的位置，也是為了把座桶做得更大。
乘坐空間和坐高方面，小編173cm腿可以完全伸直，長時間的騎行腿部空間可以隨時調(diào)整姿勢緩解旅途疲勞感。巡弋250坐高為755mm，得益于坐墊前端的收窄，小編的雙腳可以完全落地，現(xiàn)場車友演示160cm身高（圖3）雙腳前腳掌落地，騎行無壓力。
為了更好的適應(yīng)不同身高的群體，SYM巡弋250的駕駛位腰靠還支持多段調(diào)節(jié)，能夠為不同身高腿長的車友提供腰部支撐，對于長時間的騎行來說，腰靠能夠有效的緩解疲勞程度。
再說功能配置，SYM巡弋250配備了一塊才彩色液晶屏，沒有TFT屏那么多功能，但是勝在對比度高辨識度不錯。無鑰匙啟動功能是標配，同時還有兩段可調(diào)節(jié)的大風擋非常實用。
車燈則是延續(xù)巡弋α標志性的雙透鏡大燈，沒有燈罩的頭燈組還挺有設(shè)計感；三段式箭頭LED尾燈組，覆蓋面積提升40%，夜間警示性和辨識度都有所提升。
除了上述配置，SYM巡弋250還有，前260mm單盤+徑向四活塞卡鉗，后240mm單盤+雙活塞卡鉗，還有雙通道BOSCH ABS防抱死系統(tǒng)，以及TCS牽引力控制系統(tǒng)，五段可調(diào)的雙邊后減震，CST的高性能輪胎。
大家最關(guān)心的動力，巡弋250搭載一臺，249cc的單缸水冷4氣門發(fā)動機，最大功率18.1kw/8000rpm，最大扭矩24Nm/6000rpm，SYM表示這臺發(fā)動機采用進口航太陶瓷氣缸，散熱更快，更耐高溫，更耐磨，同時也具備優(yōu)秀的運行品質(zhì)。
SYM巡弋250的出現(xiàn)，填補了巡弋150和巡弋300之間的空白，同時以極高的實用性和大空間，以及相當高的性價比，對目前250大踏板市場的競品車型構(gòu)成威脅，合資品牌都掀桌子了，自主品牌該如何應(yīng)對呢！
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