要統(tǒng)計(jì)一個(gè)精確且實(shí)時(shí)更新的“上半年海外賣得最好的10款國(guó)產(chǎn)車”榜單是比較困難的，因?yàn)椋?br/>1. "數(shù)據(jù)來(lái)源多樣且不統(tǒng)一"：不同國(guó)家/地區(qū)的市場(chǎng)報(bào)告（如德國(guó)VDA、美國(guó)ANA、韓國(guó)KAMA、中國(guó)SMMV等）統(tǒng)計(jì)口徑和發(fā)布時(shí)間不同。 2. "“國(guó)產(chǎn)車”定義"：通常指中國(guó)品牌（包括合資公司中的中國(guó)品牌部分，如一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等），但具體哪些算“國(guó)產(chǎn)”有時(shí)會(huì)有爭(zhēng)議。 3. "數(shù)據(jù)波動(dòng)性"：汽車銷量受季節(jié)、促銷活動(dòng)、新車型上市/下市等多種因素影響。
不過(guò)，根據(jù)各大市場(chǎng)報(bào)告、行業(yè)協(xié)會(huì)（如中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)CAAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)以及媒體的綜合報(bào)道，我們可以大致梳理出上半年在海外市場(chǎng)（主要指歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)、東南亞等）表現(xiàn)比較突出的中國(guó)品牌車型。以下是一些"通常被認(rèn)為表現(xiàn)較好"的國(guó)產(chǎn)車型（排名不分先后，且具體名次和車型數(shù)量會(huì)因統(tǒng)計(jì)區(qū)域和時(shí)間的不同而有差異）：
"主要集中在中低端市場(chǎng)，尤其歐洲市場(chǎng)："
1. "比亞迪 (BYD) 系列"： "元PLUS (Yuan Plus)"：在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，多次成為歐洲最暢銷的純電動(dòng)緊湊型SUV。 "海豚 (Dolphin)"：作為比亞迪首款純電

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上半年，中國(guó)汽車出口海外三百多萬(wàn)輛，超過(guò)日本、德國(guó)和韓國(guó)，排名全球第一，如同水銀瀉地一樣，鋪天蓋地，賣遍全球。

那么中國(guó)出口海外的車型，到底哪些更受海外歡迎呢？和國(guó)內(nèi)暢銷車型又有什么不同，我們一起看看。

排名第一的是比亞迪旗下宋PLUS，上半年海外累計(jì)銷量134,105臺(tái)，同比增長(zhǎng)184%，這個(gè)成績(jī)非常優(yōu)秀，平均月銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。原本宋PLUS在國(guó)內(nèi)就是優(yōu)等生，憑借漂亮的外形，低廉的能耗，實(shí)惠的價(jià)格，正在海外市場(chǎng)迅速鋪開，并有望成為國(guó)產(chǎn)車中的第一款真正全球車。宋PLUS現(xiàn)在出口包括亞洲 、非洲、拉美和歐洲多個(gè)國(guó)家，正在迅速侵入全球市場(chǎng)。

排名第二的車型是上汽集團(tuán)旗下的名爵ZS，上半年累計(jì)銷量91,706臺(tái)，同比增長(zhǎng)45.4%。名爵ZS屬于典型墻里開花前外香，雖然國(guó)內(nèi)銷量非常一般，甚至很多人都不知道這臺(tái)車，但是在海外銷售非常棒。尤其是在英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)等歐洲市場(chǎng)，受到消費(fèi)者熱烈歡迎。原因并不復(fù)雜，因?yàn)槊粼诤Ｍ獾纳矸菥褪荕G，原本就是英國(guó)知名汽車品牌，市場(chǎng)認(rèn)知度很高?，F(xiàn)在英國(guó)的品牌加上中國(guó)的技術(shù)性能，就像熱刀切黃油一樣輕松切入歐洲市場(chǎng)。

排名第三的車型是奇瑞瑞虎5X，上半年累計(jì)銷量69,838臺(tái)，平均每月銷量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，同比略有下降。瑞虎5X出口海外的最大優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比，憑借低廉的價(jià)格，強(qiáng)攻亞非拉市場(chǎng)，效果竟然也出奇的棒，畢竟在價(jià)格優(yōu)勢(shì)面前，哪個(gè)消費(fèi)者可以不動(dòng)心呢？

同樣奇瑞旗下的瑞虎7排名第四，上半年海外銷量63,965臺(tái)，平均月銷量也超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)，瑞虎7暢銷的理由和瑞虎5X基本相似，高配置，低價(jià)格，高性價(jià)比，非常受到亞非拉國(guó)家以及俄羅斯市場(chǎng)的歡迎，可惜因?yàn)楹罄m(xù)大量國(guó)產(chǎn)品牌加入競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致瑞虎7價(jià)格優(yōu)勢(shì)下降，上半年同比銷量下降超過(guò)4成。

排名第五的是比亞迪海鷗，一款小型純電轎車，國(guó)內(nèi)和海外銷量均非常不錯(cuò)，海鷗上半年海外累計(jì)銷量也超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)，月均銷量超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)，上半年累計(jì)同比增幅77.1%?？紤]到小型電動(dòng)車的身份，以及高性價(jià)比的競(jìng)爭(zhēng)力，海鷗正在快速進(jìn)入全球市場(chǎng)，未來(lái)增長(zhǎng)市場(chǎng)非常強(qiáng)勁。

排名第六的車型是特斯拉旗下Model 3，上半年累計(jì)銷量58,521臺(tái)，同比下跌41%，原本Model 3一直是特斯拉的出口主力，也是暢銷全球的經(jīng)典車型。中國(guó)是特斯拉在全球重要的生產(chǎn)基地，持續(xù)海外輸出，不過(guò)受到上半年關(guān)稅戰(zhàn)的影響，Model 3出口銷量遭遇狙擊，銷量受到一定負(fù)面影響，預(yù)計(jì)隨著下半年關(guān)稅戰(zhàn)緩和，出口銷量有望恢復(fù)正常狀態(tài)。

吉利繽越上半年海外銷量中排名第七，上半年累計(jì)銷量53,199臺(tái)，同比略下滑6%。近年吉利開始加大海外市場(chǎng)開發(fā)力度，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)車型吉利繽越成為出海的排頭兵，在俄羅斯、東南亞、拉美等國(guó)家市場(chǎng)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，繽越銷量雖然略有下滑，不過(guò)大批新車魚貫上市，迅速填補(bǔ)了繽越空白。

奇瑞旗下的探索06排名第八，作為一款入門緊湊級(jí)插電混動(dòng)SUV車型，探索06有著剛猛威武的硬派外形，還有著非常低廉經(jīng)濟(jì)的能耗，同時(shí)動(dòng)力生猛，操控性能非常不錯(cuò)，跟隨大部隊(duì)出海之后，很快獲得海外市場(chǎng)認(rèn)知，上半年累計(jì)銷量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)。

排名第九的車型為上汽集團(tuán)名下的名爵3，和名爵ZS是兄弟車型，是一部有著可愛外形的兩廂小車，雖然在國(guó)內(nèi)已經(jīng)逐漸消失匿跡，但是墻內(nèi)開花墻外香，受到英國(guó)等歐洲市場(chǎng)的熱烈歡迎，銷量一直保持穩(wěn)定狀態(tài)，上半年累計(jì)銷量大約5萬(wàn)臺(tái)。

排名第十的車型為比亞迪海獅07，也是一款高性價(jià)比、高性能的插電混動(dòng)車型，上半年累計(jì)銷量接近5萬(wàn)臺(tái)，海外銷量排名遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)，而且還具有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能。

其它在海外銷量出色的車型還包括哈弗旗下的初戀，主要市場(chǎng)在俄羅斯；特斯拉旗下的Model Y，主要返銷美國(guó)；奇瑞歐萌達(dá)，主要市場(chǎng)也在俄羅斯等等。