為您盤點日本車友圈中最受關注的十輛摩托車（上）。這份榜單綜合考慮了性能、設計、文化影響力、市場熱度以及車友社區(qū)的討論度等因素，當然，口味難免見仁見智，但這十款車無疑是日本摩托車文化中極具代表性的存在。
"第一部分：經(jīng)典與性能標桿 (1-5)"
1. "鈴木 Hayabusa (GSX-R1000)" "關注點:" 性能怪獸，風冷直四發(fā)動機是傳奇，極速與操控性備受推崇。全球范圍內都是頂級性能車的代名詞，擁有極高的辨識度和話題性。無數(shù)改裝案例和紀錄片，是性能追求者的象征。 "為何受關注:" 代表了極致的公路性能，是速度與技術的象征。
2. "雅馬哈 FZ-S FI / FZ-X" "關注點:" 在中國及亞洲市場現(xiàn)象級的銷量和保有量。外觀時尚動感，搭載成熟可靠的電噴發(fā)動機，配置豐富，操作簡單，非常適合新手入門和日常通勤。是很多人人生的第一輛摩托車。 "為何受關注:" 大眾市場領導者，國民級車型，滿足了最廣泛用戶的需求。
3. "川崎 Z900 / Z1000" "關注點:" 現(xiàn)代川崎設計的代表作，外觀極具侵略性和未來感。搭載高效率直列四缸發(fā)動機

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日本知名摩托車網(wǎng)站“WebMotorcycle”最近通過網(wǎng)友投票的形式，選出了2021年度最受關注的十臺摩托車，牛摩網(wǎng)現(xiàn)將這十款車的相關信息整理如下，來圍觀下日本摩友們最關注的車型有哪些？ PS：有幾款國內也有銷售哦。

第十名、本田Rebel250

不拘于傳統(tǒng)、平易近人的現(xiàn)代巡航

Rebel 250于2017年首次亮相，它擺脫了傳統(tǒng)巡航車厚重而飽滿的外觀風格，轉而向時尚、靈活、輕巧方面靠攏，顯而易見，它的突破很成功，如今Rebel系列很受歡迎，衍生出多款熱銷車型。2020款Rebel加入了LED大燈和滑動離合器，使得它更受青睞，尤其是新手或女性用戶。

第九名、鈴木KATANA

令人驚奇的、現(xiàn)代版超級武士刀

鈴木GSX1100SKatana 于1980年在德國科隆展首發(fā)，當時被稱為“科隆奇跡”，是一臺轟動全球的車型，其超前而獨特的造型至今依然很受歡迎。

2019年，鈴木發(fā)布全新KATANA，志在重整KATANA精神，配以鈴木公升級GSX四缸發(fā)動機，車身用大量平直銳利的線條，延續(xù)KATANA的設計語言，是鈴木現(xiàn)代科技與經(jīng)典元素融合的理想狀態(tài)，也是一把“令人驚奇的現(xiàn)代版超級武士刀”。

第八名、川崎Z900RS

經(jīng)典與現(xiàn)代、理想交織的四缸復古

70年代的經(jīng)典復古車，至今依然被車友們津津樂道，廠家們也抓住機遇，將這些經(jīng)典車型或元素復活，或繼承，川崎Z900RS就是這一基調下的產(chǎn)品，延續(xù)川崎1972年登場的川崎Z1外觀風格，依托Z900平臺打造，兼顧復古元素、動力訴求和舒適性的一臺經(jīng)典現(xiàn)代復古車。

七名、本田Rebel1100

獨一份DCT、Rebel家族旗艦級車型

本田Rebel家族從250cc到公升級，目前已有250、300、500、1100四款車型，不排除本田后續(xù)還會繼續(xù)細分，可見該系列的關注度之高。Rebel 1100作為該系列的旗艦級產(chǎn)品，沿用CRF1100L的動力平臺，外觀風格不變，依然是低重心、易操控、重低扭、時尚范的現(xiàn)代巡航風，而本田獨一份DCT系統(tǒng)的加入，是它制勝的法寶之一。

第六名、本田GB350

復古新生派，現(xiàn)代單缸復古車

本田GB350于2021年春季推出，是近年來比較流行的經(jīng)典現(xiàn)代復古風。它的出現(xiàn)，仿佛是要取代隔壁雅馬哈SR400的意思，因為就在GB350推出的時候，SR400宣布停產(chǎn)，同樣是單缸復古車，風格和排量相近，只不過一個是新生，一個是凋零。

第五名、本田CT125/ Hunter Cub

更野更好玩、超級幼獸的獵裝版本

這是一臺基于Super Cub打造的獵裝版本，也叫“獵人幼獸”，本身就是一個很皮實的車，換上高位金屬護罩排氣，發(fā)動機護板等野味元素，除了可以環(huán)游世界，還真的可以去打獵。