騎行安全第一，頭盔是重中之重！選擇一款既安全又符合個人審美的頭盔非常重要。下面我們來聊聊騎行頭盔的知識，并推薦幾款兼顧安全、顏值和性價比的產品。
"騎行頭盔你必須了解的知識點："
1. "安全標準 (Safety Standards)：" 這是衡量頭盔安全性的核心指標。 "CE認證 (Conformité Européenne)：" 歐盟的安全認證，是目前國際上廣泛認可的標準之一。合格的頭盔會有CE標志和相應的標準編號（如EN1078）。 "CPSC認證 (Consumer Product Safety Commission)：" 美國的安全標準，適用于自行車和滑板等設備。如果你主要在美國騎行，這個認證很重要。 "ASTM認證 (Association for Standardization)：" 歐洲的另一個標準，與EN1078類似。 "AS/NSW 2063：" 澳大利亞和新西蘭的標準。 "選擇建議：" 優(yōu)先選擇帶有"CE (EN1078)" 或 "CPSC" 認證的頭盔。兩者都是公認的有效標準。
2. "頭盔類型 (Helmet Types)：" 不同類型的頭盔適用于不同的騎行方式。 "全盔 (Full Face)：" 提供最全面的頭部保護，下巴有防護。適合速度較快、下坡、越野或追求極致安全的騎行者（如公路車、

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1.騎自行車要不要戴頭盔？

這里主要涉及你騎車的速度、目的、騎行環(huán)境。

當然，肯定有人說上路就得戴頭盔。但是這種比較專業(yè)的大佬，考慮的是專業(yè)騎行的安全性，這種說法是沒錯的。

但你說讓騎小黃車小藍車（人力車哈）的朋友戴盔出門，其實大家都會覺得沒有必要。

速度和危險性是成正比的，越快，給人留出的反應時間越短，有其他人、其他車碰撞出現(xiàn)交通意外，或自己因路滑、轉彎、視物不清發(fā)生，甚至是爆胎危險的可能性就越高。

我個人從騎行實踐經驗來說，一般小黃車騎快了，速度可以到15km/h（當然我也見過蹬到20左右的，真的很佩服）。這個速度是肯定慢于絕大多數(shù)（其實應該是全部）電動車的。

15以下的速度，能見度有保證，遵守交通規(guī)則，有一定的警覺性，比如對過往的電動車敏感，轉彎減速，那肯定是可以安全出行的（萬事都有可能，但是這種可能就真的很低了，那遇到酒駕別說騎車了，開車也就剩倒霉了）。

不要疑惑，上面兩張圖是一個人。

如果高速騎行呢？比如巡航速度到了25，城市通勤，機動車非機動車混行，這種情況下安全性大大下降，危險性大大上升。

有人說25不快啊。咱別抬杠，我說的是多數(shù)人來說的安全性。你快你先飛。

非職業(yè)運動員，長期伏案，人的肌肉的反應能力下降。是的，遇見危險，第一時間反應的不是你的腦子。

騎車上下班5年的大姐完全有資格這樣說。

肌肉控制差，大腦反應慢，騎得再快點，你需要慢一點、佩戴頭盔、手套保證自己的安全性。

當然，這只是個人經驗。對于騎行愛好者來說，戴頭盔不需要速度佐證，不需要安利，大家肯定自覺自愿，區(qū)別是品牌、性能、價格。

而對于新手入坑的朋友，或者買了輛山地、平價公路來通勤的朋友，我覺得比較靠譜的是騎行的時候的個人感受，你覺得速度挺快的了，或者有點危險了，就得帶頭盔。

我查過一些資料，在騎車死亡（很多是電動車哈，自行車占比并不高）事故中，有75%的死亡是頭部受到致命傷害導致的。

騎行頭盔是騎行運動中對頭部最堅實的保障，騎車時佩戴頭盔可一定程度上預防頭部傷害，并能夠大大減小事故的死亡率。

當然，嚴重的顱腦損傷，佩戴摩托車那種全盔也沒用。速度多大危險多大，安全騎行，頭盔只是一部分。保命，還是要靠人的意識。

那么，我騎自行車，能不能帶家里電動自行車的頭盔呢？我覺得吧，你騎一回就不會有這樣的疑問了。

電動車騎行者沒有熱量支出，春秋冬季戴頭盔可以防風。安全因素考慮外，還能有點保暖功能。

自行車？一會兒就一身汗了？再說重量也不行啊，脖子都要掉了，怎么騎??？

2.自行車頭盔的防護原理，是不是必須買MPIS產品？

自行車的頭盔結構包括頭盔由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置等組成。

我國對運動頭盔是明確的國標要求的，符合《自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》的標準。標準對頭盔的各項安全性能有明確的要求，包括但不限于抗沖擊性、耐穿透性等

有GB標識的，作為騎行通勤、普通騎行愛好者就可以放心購買。

目前市面上有很多價格一兩百，符合國標的產品可以選擇。

沒有必要非得買進口的，或者有MPIS功能的。

MPIS指多方位沖擊防護系統(tǒng)，這個系統(tǒng)在內襯和泡沫之間，保護頭盔在受到撞擊的時候會立刻彈開，向撞擊點運動10-15mm，減少沖擊力。相當于從高處落下時往前翻了幾下，受傷的可能性大大下降。普通頭盔的防護原理是在發(fā)生碰撞時發(fā)生碎裂，來吸收沖擊力。

關于殼體和緩沖層，一般產品選擇PC和EPS（EPS是輕質高分子聚合物，主要由聚苯乙烯樹脂和發(fā)泡劑組成）。

殼體應該平滑，摸著沒有毛刺。緩沖曾在佩戴過程中不應該移位。

由于騎行會大量出汗，現(xiàn)在很多頭盔的內襯是可以摘下來清洗的，不用一直騎一直臭。

透氣孔可以大大提高頭盔的舒適性。你說減少風阻吧，這個，你也沒多快是吧。但是散熱好，就是可以少出點汗。

佩戴頭盔一定要看自己的視野。不建議帶鴨舌帽之類的帽子騎車，就是因為會減少視野范圍。電動車摩托車有后視鏡，蹬車的純靠眼睛看。

按照行業(yè)標準，頭盔視野應為左、右水平視野不小于105°，上視野不小于25°，下視野不小于45°。

很多貴一點頭盔有MIPS、重量更輕、卡扣設計更便捷和人性化。

3.自行車頭盔、電動車頭盔、滑板輪滑頭盔的區(qū)別

電動車頭盔、摩托車頭盔需要符合的國家標準是2022年12月1日發(fā)布的《摩托車、電動自行車乘員頭盔》，這一標準是針對于運行在機動車道行的摩托車、電動車駛設計的。

自行車頭盔國家標準GB 24429—2009《運動頭盔 自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》，這一標準是針對于運行在非機動車道上的自行車、滑板、輪滑設計的。

摩托車是全包盔，比較熱，頸椎難受，視線不好。這一點有電動車的后視鏡可以解決。所以很多電動車車主是因為“罰款”才會佩戴頭盔。

公路自行車頭盔輕的重量也就250克左右，不考慮磁吸鏡的情況下，其重量是絕大多數(shù)人都可以接受的。

此外，自行車頭盔流線型設計，能通風，外型運動風格強、時尚。自行車頭盔不僅是運動安全保障的一部分，也是運動時尚穿搭的重要組成。

有顏色、款式等等可以供挑選，所以，有的騎行者只有一個頭，卻有四五六七個頭盔。

4.入門級頭盔選購需要考慮的要素

你能在東東上貓貓上買到的產品，應該都有GB標識。我個人是不建議去多多買的。沒有多貴，又是個保命的家伙，不用拼性價比。這一層入門門檻符合之后，騎行新手想購買頭盔需要考慮以下幾個因素：

（1）是否為一體成型

其實一二百，一般的產品都是一體成型的。親愛的們如果選特別便宜的，可以看看這一點。一體成型的頭盔安全性更好，抗撞擊的能力更高，當然外型和手感看上去、摸上去可能也更光滑。

（2）頭圍大小

這是絕大多數(shù)男性騎友應該考慮的問題。我們中國人天生其實就是“大頭”，個體之間有差異，但是可以肯定的是：頭小身子長、頭身比特別好的人是少數(shù)。

大頭，生活中他們才是多數(shù)。

一般頭盔都可以通過卡扣來調節(jié)大小，但還是會有個最大值。

騎行，短了1個小時，長了好幾個小時，戴個緊箍咒變不成猴子，只能疼到哀傷。一定要量好自己的頭圍，根據(jù)產品詳情或詢問客服，確認自己是否能夠陪嗲。

（3）頸椎不好應該考慮重量

300g和400g差的不多。

但是如果是俯身騎行，長時間騎行，這一點點重量區(qū)別轉移到頸椎上的體驗，可能是天地兩重感受。

長期伏案，幾乎每個人頸椎或多或少有些不適。我自己的感受是，騎行對于緩解因久坐導致的頸椎不適，有很好的緩解作用。

但這些益處，可能會被不合適的頭盔破壞掉。

在預算OK的情況下，盡量選輕的。

（4）要不要選圓盔

有些朋友買了小折上下班，想戴頭盔，又覺得自行車頭盔太“運動”，于是想買滑板或者輪滑的那種圓盔。

我們先不說好不好看的問題，熱不熱的問題。

不同運動可能跌倒的姿態(tài)是不一樣的。

運動頭盔都會頭部有保護，但是側重點不同。

比如輪滑摔容易摔后腦，自行車撞容易撞側面和前面。

這就跟打籃球能不能穿跑鞋一樣，光腳都可以，有啥不行的。

但既然運動服飾、配飾有分類，那就，按類買唄。

（5）要不要選戴帽檐的

我這款就是帶帽檐的，可以少量擋雨。

一般山地車用這種。公路車下雨天不能出門，你要它干啥？平白無故增加重量。如果是遮陽？那也很沒有必要。墨鏡、防曬霜、面罩可以解決防曬問題。

公路車為啥雨天不能出門？

滑……沒有擋泥板……

會pugai，會頭頂有泥。

（6）要不要選MPIS的產品

沒有MPIS的，符合國標的就可以買。上文已經介紹過，MPIS是一種有效的安全增強措施，但不是必備措施。大家可以根據(jù)自己的騎行需要，對于安全性的考慮，預算，來決定是不是上MPIS類產品。

（7）要不要選帶磁吸風鏡的產品

如圖，你是近視你就買，真的省事兒。

騎行是真的需要墨鏡風鏡，快速騎行，風和小蟲子可能進眼睛。小蟲子突然入眼非常非常非常危險。

此外，遮陽保護眼睛，保證視物清晰，可以防止交通意外，減緩白內障的發(fā)生。長期做戶外運動一定要保護好皮膚和眼睛。

我自己是做過近視矯正手術的。手術最大的福利就是戶外運動真的爽啊，可以無障礙參與。

（8）磁吸扣與卡扣

頸部那里的卡扣有磁吸的，也有咔噠一下插進去的。

我自己建議磁吸，避免卡到手指頭和脖子上的肉。

胖哥哥們，脖子底下肉多的，用磁吸吧。

（9）冬天太冷戴頭盔冷怎么辦

在里面帶頭巾或者薄的、一層布的那種帽子。

零下20度的話，我最多帶過2層帽子，外面頭盔，防風性保暖性都很好。

但是如果頭太大，帶不下帽子，那就比較吃虧了。當然，很多男寶寶沒有我那么怕冷。

5.幾款性價比不錯的頭盔推薦

（1）洛克兄弟的大碼自行車頭盔

售價：111（帶頭燈的是122），有白色、黑色、鈦色（我覺得是灰色）。我覺得頭盔的上的燈并不是必選項，畢竟自行車有尾燈。

大叔帶著帥是因為大叔本人帥，兄弟們理智幻想，對于買家秀不要太高期待。

一體成型PC外殼、EPS緩震內膽，帶風鏡（對近視友好）。

頭圍適合56-65cm，不含風鏡、尾燈重量是251g，夠輕的。

主要的優(yōu)勢就是大頭圍也可以帶。

標配的鏡片是灰色的。這個顏色適合多數(shù)場景，陰天、冬季的早晚通勤不適合。能見度的時候，還是用透明片比較好。

這款的內襯是可以拆洗的，清潔起來比較簡單。

（2）森瑞夢騎行頭盔

洛克兄弟、森瑞夢、捷安特、liv，這都是比較知名的頭盔和自行車品牌，我自己下圖這款就是森瑞夢的。白色就是巧，白色就是好看。

這款價格稍微貴一點：296。顏色可選比較多，包括藏白、雅黑、靛藍、粉紫、青灰，也是帶磁吸鏡的。

這款分碼，男孩女孩都可以進來看看，瞅瞅有沒有適合自己的款式。

M號的頭圍尺寸是53-57cm，L號是58-61cm。

一體成型+進口的EPS材料、可拆卸內襯、磁吸的鎖扣。

M號不帶鏡片的重量是290g，L號的重量是300g。

（3）捷安特山地車頭盔

價格158，更適合山地車，漸變色，適合喜歡風那啥的男士，包括漸變黑和漸變紅兩個顏色。

分m、l、xl3個號，但我所在地區(qū)只有中號。

l號可以帶到61cm，xl號可以帶到63cm。

更適合亞洲頭型，也不知道是該高興還是不該高興。

一體成型工藝，PC外殼加進口的EPS面料，有可拆卸的帽檐。但是這個快拆扣，我自己是不大喜歡。

l號頭盔的裸重是300g左右。

（4）捷安特公路車頭盔

價格298，這一款的顏色也都是漸變的，包括紅、黑、灰、銀、白、黃、藍。顏色是啞光的，很低調很好看。

一體成型，25孔，透氣孔可以說是非常足夠了。依然是卡扣，我依然不大喜歡。

分m號和l號，m號尺寸在54-58cm，l號的尺寸是58-62cm。

這款的重量更輕，l號只有245g。

（5）李寧騎行頭盔

價格159，分黑、白兩色。特點是加厚30mm的EPS。頭盔僅有285g。適用頭圍是54-62cm。這個算是比較大一點的了。

也是卡扣設計。

6.總結

自行車運動是一項非常好的戶外活動，也是通勤的好選擇。注意安全是第一位的，其次才是體會運動的快樂。佩戴好頭盔、手套，注意控制速度，注意檢查胎壓，注意道路交通安全，紅綠燈停車，道路濕滑盡量不出門。

愿大家出行平安、快樂騎行！