這聽起來是一款很有吸引力的入門級踏板車。根據(jù)您提供的信息，飛鷹F150的主要特點如下：
1. "價格:" 5380元起，這是一個非常具有競爭力的起步價，對于想買車的學(xué)生或者預(yù)算有限的消費(fèi)者來說很有吸引力。 2. "排量:" 150cc，屬于小排量踏板車，動力適中，適合城市通勤、學(xué)生代步或新手司機(jī)。 3. "配置亮點:" "ABS (防抱死制動系統(tǒng)):" 這是現(xiàn)代摩托車非常重要的安全配置，可以在緊急制動時防止車輪抱死，提高制動穩(wěn)定性和安全性。在入門級車型上配備ABS，說明其安全標(biāo)準(zhǔn)有所提升。 "TCS (牽引力控制系統(tǒng)):" 這個配置相對少見一些，尤其是在150cc入門級車型上。TCS的作用是在起步或加速時，監(jiān)測驅(qū)動輪是否打滑，并進(jìn)行干預(yù)，防止車輛失控。配備TCS通常意味著車輛在濕滑路面或低附著力路面上的行駛穩(wěn)定性會有所提高，也是一項重要的主動安全配置。 "油耗:" 2升多/百公里，對于150cc的車型來說，這個油耗表現(xiàn)是比較理想的，說明車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。
"總結(jié):"
飛鷹F150憑借其"低廉的起步價格"、"主流的150cc排量"以及"在同級別中較為突出的安全配置（ABS +

相關(guān)內(nèi)容：

車輛價格一直以來都是消費(fèi)者選車的重要影響因素。近年來，國內(nèi)的摩托車市場內(nèi)卷十分嚴(yán)重，不僅價格下降，車身配置也大幅度提升。另外，消費(fèi)對于車輛動力的需求也逐漸上升，大部分選購?fù)ㄇ谲嚕荚诳紤]150cc排量的踏板摩托車。今天筆者要說的是前段時間查閱一款車，原因無它，就是單純的價格低。

說實話，飛鷹這個品牌雖然稱不上一二線品牌，但也能稱上三四線，質(zhì)量表現(xiàn)尚可。而此次的飛鷹F150，卻以5380元起的價格攪亂市場，要知道同級別150cc的車型基本都在萬元左右，可見其價格優(yōu)勢。目前該車有兩個版本，分別為標(biāo)準(zhǔn)版：5380元，至尊版：6980元。其中尊享版標(biāo)配雙通道ABS和TCS系統(tǒng)（TCS支持關(guān)閉）。

基于發(fā)動機(jī)排量和其配置表現(xiàn)，飛鷹F150在國內(nèi)市場絕對可以稱的上"價格屠夫"的標(biāo)簽。那么它究竟是物超所值，還是價格陷阱？下面我們就一起看一下吧！外觀設(shè)計上，筆者覺得飛鷹F150顏值還是非常好看，是目前主流復(fù)古風(fēng)格，車頭更是豬鼻造型，再加上車身鍍鉻條，看起來非常精致。

相較于一線國產(chǎn)摩托車廠家，飛鷹的品牌溢價并不高，所以完全不用擔(dān)心。至于質(zhì)量穩(wěn)定性，飛鷹整體表現(xiàn)在中下，小毛病肯定有。發(fā)動機(jī)采用單缸風(fēng)冷設(shè)計，實際排量為149.3cc，參數(shù)上，最大功率8.6kW(約11.5匹)，最大扭矩12.1N·m。如果記得筆者前幾天發(fā)布的文章，升仕老陶將150cc發(fā)動機(jī)壓榨到了13kw（市場普遍在11-12kw），所以飛鷹F150動力方面其實一般。

雖然說動力一般，但畢竟是150cc的摩托車，官方極速表現(xiàn)仍舊能夠達(dá)到100km/h以上，應(yīng)對日常通勤還是無壓力的。其次就是用車成本，官方公布的信息是百公里2.5升；不過有車友反饋油耗波動在2.2-2.8L之間，和官方信息相差不大。計算每公里成本約0.2元以內(nèi)。

配置部分，標(biāo)準(zhǔn)版和尊享版的主要差別就是雙通道ABS+TCS牽引力控制，半熱熔真空胎和鑄鋁輪轂。另外，在智能化部分，至尊版有NFC智能鑰匙系統(tǒng)，略微高端些。如果預(yù)算能夠上到7千元，還是建議至尊版，ABS系統(tǒng)+TCS系統(tǒng)是加分項。除此之外，全車標(biāo)配的有LED燈光系統(tǒng)、LCD液晶儀表以及12V快充接口，實用性也比較不錯。

最后就是飛鷹F150缺點，應(yīng)該飛鷹品牌的缺點，目前市場飛鷹官方售后門店比較少。如果當(dāng)?shù)貨]有直營門店的，選擇該車時建議多考慮下，后續(xù)服務(wù)上肯定會有欠缺。但從性價比上來說，飛鷹F150還是挺“香”的，基本上就是中端電動車的價格買一輛摩托車。對于這款售價5380元的飛鷹F150，你們覺得如何呢？如果有車友看到，歡迎分享用車感受！