賓利汽車，作為豪華汽車制造商的典范，一直以來都以其卓越的品質(zhì)、精湛的工藝和尊貴的品牌形象著稱。在電動化時代的大潮中，賓利汽車正在努力重塑其超豪華品牌的魅力，以下是賓利汽車在電動化轉(zhuǎn)型過程中的一些舉措和特點(diǎn)：
### 1. 電動化產(chǎn)品線 賓利正在逐步推出電動車型，以滿足消費(fèi)者對環(huán)保和可持續(xù)性的需求。例如，賓利推出了插電式混合動力車型——賓利歐陸PHEV，并計劃在未來幾年內(nèi)推出純電動車型。
### 2. 技術(shù)創(chuàng)新 賓利在電動化過程中不斷追求技術(shù)創(chuàng)新，包括電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等。賓利與領(lǐng)先的科技公司合作，以確保其電動車型在性能和智能水平上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。
### 3. 精湛工藝 賓利汽車在電動化轉(zhuǎn)型中依然保持著其傳統(tǒng)的精湛工藝。賓利強(qiáng)調(diào)，即使在電動時代，手工制作和獨(dú)特設(shè)計仍然是其品牌的核心價值。
### 4. 品牌定位 賓利在電動化轉(zhuǎn)型中并沒有放棄其超豪華品牌的定位。相反，賓利通過推出電動車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在高端市場的地位。
### 5. 市場策略 賓利在電動化轉(zhuǎn)型中采取了一系列市場策略，包括限量發(fā)售、高端定制和高端體驗(yàn)活動等，以吸引更多潛在消費(fèi)者。
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相關(guān)內(nèi)容：

易車訊在汽車工業(yè)百年變革的十字路口，電動化與智能化浪潮席卷全球，作為超豪華汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿，賓利并未盲目追逐技術(shù)競賽的喧囂，而是以更冷靜的姿態(tài)審視行業(yè)變革。面對中國市場這一關(guān)鍵戰(zhàn)場，賓利正以定制化服務(wù)、本土化科技和穩(wěn)健的電動化戰(zhàn)略，詮釋著“超豪華”在新時代的全新內(nèi)涵。在2025年4月的"共馭非凡"賓利汽車媒體私享會上，賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻分享了賓利品牌在電動化時代的戰(zhàn)略布局、中國市場策略以及對超豪華汽車本質(zhì)的思考。

品牌價值與智能化需求的平衡

隨著購車群體年輕化，智能化和舒適化需求快速增長，品牌影響力在某些細(xì)分市場被弱化。對此，安睿軻表示，在賓利所在的超豪華汽車市場，品牌價值依然至關(guān)重要。賓利客戶不僅看重品牌，也注重產(chǎn)品的互聯(lián)科技、智能駕駛和電動化等特性。

賓利在智能駕駛方面采取了平衡策略：一方面投入研發(fā)自動駕駛技術(shù)，另一方面堅持保留駕駛樂趣。目前，賓利的車型已普遍應(yīng)用車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制等技術(shù)。特別值得一提的是，針對中國市場，賓利開發(fā)了本土化的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)My Bentley App Studio，內(nèi)置符合中國客戶使用習(xí)慣的應(yīng)用程序，無需依賴手機(jī)即可獨(dú)立運(yùn)行。

電動化戰(zhàn)略的務(wù)實(shí)調(diào)整

賓利將全面電動化目標(biāo)從2030年調(diào)整至2035年，這一決定基于對超豪華汽車市場的深入觀察。安睿軻解釋稱，超豪華汽車細(xì)分市場對純電動車型的接受速度慢于其他市場，因此延長了插電混動車型的生命周期。2024年8月，賓利推出了搭載超高性能混動系統(tǒng)的第四代飛馳和歐陸GT車型，并于2025年4月在中國市場交付。2025年4月8日，賓利又宣布為雅度版車型搭載新款高性能混動系統(tǒng)，為客戶提供更多選擇。

中國市場的獨(dú)特地位

中國已成為賓利全球三大市場之一。安睿軻特別提到，中國在電動汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，配套設(shè)施完善，這使中國將成為賓利首款純電動超豪華城市SUV全球布局的重中之重。這款SUV車型的選擇也體現(xiàn)了賓利的市場洞察——雙門轎跑車型可能承載更深的內(nèi)燃機(jī)情結(jié)。

在中國市場，賓利的MULLINER定制業(yè)務(wù)增長顯著。安睿軻分享了一個典型案例：一位中國客戶耗時7個月打造了一臺價值700萬的專屬定制賓利座駕，是基礎(chǔ)版售價的兩倍。這些定制車輛不僅體現(xiàn)了客戶的個性，也融入了中國文化元素，如特別版車型的鯉魚刺繡圖案。

超豪華的本質(zhì)是超越性能的奢華體驗(yàn)

安睿軻強(qiáng)調(diào)，在電動化時代，超豪華的定義正在回歸本質(zhì)。當(dāng)高性能變得觸手可及時，賓利通過精湛手工工藝、稀缺材料和個性化定制來體現(xiàn)獨(dú)特價值。例如，采用航空航天領(lǐng)域的"超塑成形"技術(shù)打造的復(fù)雜車身線條，以及3D打印玫瑰金工藝融入車輛關(guān)鍵觸點(diǎn)的創(chuàng)新做法。

"購買一臺賓利座駕并非靠理性比價做出的決策，"安睿軻說，"正如機(jī)械表與智能表都具有顯示時間的基本功能，但奢華品的本質(zhì)是情感的載體和價值的體現(xiàn)。"他指出，大部分賓利客戶擁有5至6臺車，消費(fèi)行為源于情感共鳴而非實(shí)用需求。

面對如今市場環(huán)境，賓利將堅持確保產(chǎn)品的獨(dú)特性、專屬性和品牌價值。賓利會繼續(xù)傾聽中國客戶的聲音，通過卓越的產(chǎn)品和服務(wù)滿足市場需求。隨著"Beyond100+"商業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施，賓利將在保持品牌精髓的同時，穩(wěn)步推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，安睿軻表示，當(dāng)某些技術(shù)因成本過高無法普及時，便是超豪華品牌彰顯魅力的時刻。這既是賓利汽車現(xiàn)有產(chǎn)品的準(zhǔn)則，也是未來車型研發(fā)的方向。

寫在最后

汽車行業(yè)的未來，注定屬于那些既能擁抱變革，又能堅守本心的品牌。賓利汽車的獨(dú)特之處，恰恰在于它既未固守內(nèi)燃機(jī)時代的榮光，也未在電動化浪潮中迷失自我，而是以更從容的姿態(tài)，重新定義“超豪華”的終極標(biāo)準(zhǔn)——它不是數(shù)據(jù)的堆砌，而是藝術(shù)的表達(dá)；不是功能的疊加，而是情感的共鳴。

當(dāng)電動化讓加速變得廉價，當(dāng)智能化讓交互趨同，賓利依然相信，真正的奢華在于那些無法被復(fù)制的細(xì)節(jié)：木飾面板上的手工打磨痕跡、座椅刺繡中的文化敘事，甚至是客戶與品牌共同創(chuàng)造的專屬故事。這些，才是超豪華品牌穿越周期的真正護(hù)城河。

未來，賓利或許會推出更多電動車型，但其靈魂永遠(yuǎn)不會被“電動”或“燃油”所定義。正如安睿軻所言：“當(dāng)一個品牌能讓客戶愿意為‘無用之美’買單時，它便超越了交通工具的范疇，成為了一種生活方式的象征?！倍@，正是賓利在下一個百年繼續(xù)引領(lǐng)超豪華市場的底氣所在。