哈雷戴維森（Harley-Davidson）作為摩托車界的傳奇品牌，其復古車型更是讓人回味無窮。以下列舉了10款驚艷的復古哈雷戴維森摩托車：
1. "哈雷戴維森FLH系列"：這是哈雷戴維森的經(jīng)典車型，以其優(yōu)雅的線條和復古風格而聞名。
2. "哈雷戴維森FLHR系列"：這款車型在FLH的基礎(chǔ)上增加了更多的現(xiàn)代化元素，但仍保持著復古風格。
3. "哈雷戴維森FXR系列"：FXR系列以強大的動力和復古外觀而受到歡迎，適合那些追求速度和風格的車手。
4. "哈雷戴維森Street Bob"：這款車型結(jié)合了哈雷戴維森的復古風格和現(xiàn)代技術(shù)，是一款非常受歡迎的車型。
5. "哈雷戴維森CVO Street Glide"：CVO Street Glide是哈雷戴維森的高端車型，配備了豪華的配置和復古的外觀。
6. "哈雷戴維森CVO Road King"：這款車型以強大的動力和復古風格而受到喜愛，是哈雷戴維森的經(jīng)典之作。
7. "哈雷戴維森CVO Electra Glide Ultra Classic"：這款車型以豪華的配置和復古的外觀而受到關(guān)注，是哈雷戴維森的高端車型。
8. "哈雷戴維森CVO Breakout"：這款車型以復古風格

相關(guān)內(nèi)容：

哈雷戴維森已成為全球最知名的品牌之一。如此聲名顯赫，難怪一些最受歡迎的摩托車在市場上默默無聞。無論排氣聲浪多么獨特，如今大多數(shù)哈雷新款摩托車都“不過是普通的摩托車”。

如今，如果您想擁有一輛與眾不同的哈雷摩托車，不妨考慮一些更老的車型，比如復古哈雷。一輛摩托車要被稱為“經(jīng)典”，至少需要有20年的歷史。而要被稱為“古董”，則至少需要有35年的歷史?！皬凸拧边@個詞比較寬泛，但它的定義介于兩者之間。為了方便起見，我們只考慮那些嚴格意義上已經(jīng)符合古董摩托車標準的摩托車。

為了盡可能為您提供最新、最準確的信息，本文所用數(shù)據(jù)均來自各大摩托車制造商網(wǎng)站和其他權(quán)威來源，包括Motorcycle Cruiser。購買二手摩托車始終存在風險，因此請做好調(diào)查，謹慎行事。本列表按年份順序排列摩托車，從最舊到最新。

10、1941年EL“Knucklehead”

價格范圍：25,000 美元 - 27,000 美元

Knucklehead代表著哈雷戴維森首次涉足頂置氣門 (OHV) 發(fā)動機的生產(chǎn)。它獨特的造型讓它在問世數(shù)十年后獲得了“Knucklehead”的綽號，并自此成為最受追捧的復古哈雷摩托車之一。其價格因車況和背景故事而異。

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9、1942年婦女解放軍

價格范圍：13,000 美元 - 15,000 美元

二戰(zhàn)后，這些軍用剩余自行車成為了簡單實惠的交通工具。如今，你會發(fā)現(xiàn)一些經(jīng)過大量改裝的WLA自行車，但通常來說，外觀越原始，價值就越高。完全恢復軍用規(guī)格的自行車越來越受歡迎，并且肯定會在鍍鉻的自行車群中脫穎而出。

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8、1966年Electra Glide

價格范圍：15,000 美元 - 17,000 美元

1966 年，Electra Glide 搭載了當時新款的 Shovelhead 發(fā)動機，雖然它并沒有帶來輝煌的成績，但這一代 Electra Glide 卻因另一個原因而備受追捧。貓王埃爾維斯·普雷斯利多年來擁有過好幾輛哈雷摩托車，但那個時代的 Electra Glide 卻是他的心頭好。對于哈雷摩托車的忠實粉絲來說，這足以成為他們購買一輛的理由。

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7、1970年XR750

價格范圍：28,000 美元 - 30,000 美元

上世紀60年代，英國制造商開始稱霸平地賽道，哈雷便著手打造一款能夠擊敗他們的摩托車，并最終成功。XR750 后來成為有史以來最具統(tǒng)治力的賽車之一。如今，這些摩托車因其稀有性（很大程度上歸功于它們的原有用途）和悠久的歷史而備受推崇。

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6、1971 FX超級滑翔

價格范圍：16,000 美元 - 18,000 美元

AMF 的歲月至今仍被廣泛視為哈雷戴維森輝煌歷史的污點。為了保持競爭力，當時的產(chǎn)品質(zhì)量跌至歷史最低點。因此，當這種“船尾”設(shè)計遭遇冷遇時，F(xiàn)X Super Glide 似乎注定要被淘汰。然而，隨著時間的推移，這些摩托車變得越來越受歡迎，如今經(jīng)過全面修復的車型價格不菲。你仍然可以找到一些售價在 7000 美元左右的車型，但這些車型屬于“項目”級別。

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5、1972年服務(wù)車

價格范圍：7,000 美元 - 9,000 美元

半個世紀后，曾經(jīng)簡單的工作用車如今已煥然一新。如今，它依然是那樣，略顯不同。小型企業(yè)經(jīng)常將它們用作促銷工具，但對于那些無法再騎傳統(tǒng)摩托車的人來說，它仍然是一個不錯的選擇。雖然有些摩托車經(jīng)過了精心修復，但其他摩托車仍然可以買到。

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4、1976年SX125

價格范圍：1,000 美元 - 3,000 美元

這輛車或許出乎意料，但其入選純粹是出于震撼力。即使是一些最忠實的哈雷車迷也不知道這輛車的存在，或者寧愿假裝它根本不存在。Aermacchi 是一家老牌意大利制造商，考慮到當時二沖程摩托車的流行程度以及越野市場的快速增長，此次收購意義非凡。不得不說，這次嘗試并沒有成功，如今大多數(shù)哈雷摩托車都是以零件盒的形式出售，但對于那些愿意且有能力的人來說，這不失為一個有趣的項目。而對于那些不愿意的人來說，大約 2000 美元就能買到一輛不錯的摩托車。

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3、1983年XR1000

價格范圍：18,000 美元 - 20,000 美元

多年來，每個人都迫切希望哈雷能推出經(jīng)典XR750賽車的公路版，而這一愿望終于在1983年實現(xiàn)了。它在當時性能出色，但產(chǎn)量有限。因此，即使質(zhì)量完好或修復過的哈雷XR750價格也高得嚇人，但這無疑是一項值得投資的利器。

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2、1990年《胖男孩》

價格范圍：8,000 美元 - 10,000 美元

這份榜單上的所有摩托車中，這輛或許是最著名的，尤其是在摩托車圈外。它在《終結(jié)者2》中扮演的角色將永遠銘刻在90年代年輕人的記憶中。施瓦辛格騎著這輛“胖男孩”名聲大噪。如今，它已成為摩托車文化的一部分，就像90年代的流行文化一樣。

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1、獎勵：任意 Project Bike

價格范圍：不適用

擁有一段歷史固然很棒，但歸根結(jié)底，摩托車也是你個性的延伸。正因如此，定制或翻新一輛原本只會在廢品堆里銹蝕的摩托車，或許才是最“引人注目”的。當然，這并非人人皆可享受，而且無論最初的項目摩托車價格多么實惠，它都不應(yīng)該被賦予金錢價值。

規(guī)格 (XR1000)