“背靠背”這個(gè)品牌從曾經(jīng)的“運(yùn)動(dòng)第一品牌”到如今隱匿無蹤,原因可能涉及多個(gè)方面:
1. "市場競爭激烈":隨著體育用品市場的競爭日益激烈,品牌如耐克、阿迪達(dá)斯等國際品牌在中國市場的影響力不斷增強(qiáng),使得“背靠背”這樣的國內(nèi)品牌面臨巨大的壓力。
2. "品牌定位模糊":“背靠背”可能沒有明確的市場定位,導(dǎo)致消費(fèi)者對其品牌形象和產(chǎn)品特性認(rèn)知模糊,難以在眾多品牌中脫穎而出。
3. "營銷策略問題":品牌的營銷策略可能存在問題,如廣告宣傳不足、促銷活動(dòng)不力等,導(dǎo)致品牌知名度和影響力下降。
4. "產(chǎn)品質(zhì)量問題":如果“背靠背”的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,或者與競爭對手相比存在明顯差距,這可能會影響消費(fèi)者的購買意愿。
5. "內(nèi)部管理問題":品牌內(nèi)部可能存在管理不善、決策失誤等問題,導(dǎo)致品牌發(fā)展受阻。
6. "經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化":宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化也可能對“背靠背”產(chǎn)生負(fù)面影響,如經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、消費(fèi)者購買力下降等。
7. "行業(yè)政策調(diào)整":體育用品行業(yè)政策的變化也可能對“背靠背”產(chǎn)生一定影響,如進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整、市場準(zhǔn)入政策變化等。
總之,“背靠背”消失的原因是多方面的,涉及市場競爭、品牌定位、營銷策略、產(chǎn)品質(zhì)量、內(nèi)部管理、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)政策等多個(gè)方面。這些因素相互作用
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對于很多90后來說,有這么一個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌,如果不提他們可能早已忘記,但只要一提肯定能勾起他們對于青春無限的回憶。
有意思的是如果說這個(gè)品牌的真名Kappa還不一定有多少人記得,但只要說到“背靠背”大家一下就懂了。
畢竟,相對于這個(gè)陌生的英文名來說,Kappa這個(gè)兩個(gè)人背靠而坐的獨(dú)具特色的Logo標(biāo)識更容易讓人記住。也是因此,大家更愛叫它“背靠背”。
但不知道你有沒有發(fā)現(xiàn),作為曾經(jīng)和耐克、阿迪等一起風(fēng)靡全球的運(yùn)動(dòng)品牌,如今在最繁華的商業(yè)地帶再也無法找到“背靠背”這個(gè)品牌的蹤跡了。
而和“背靠背”消逝的品牌一樣,其業(yè)績也越來越消沉,陷入了無限虧損的謎潭!
近日,Kappa品牌在中國大陸及澳門的全部權(quán)益持有人——中國動(dòng)向(集團(tuán))有限公司發(fā)布了截止2021年9月30日止6個(gè)月的中期財(cái)報(bào)顯示,整個(gè)集團(tuán)自2021年4月1日至9月30日短短5的月的時(shí)間內(nèi),經(jīng)營虧損就達(dá)到了7.7億元,同比下降160%。值得一提的是,Kappa品牌在集團(tuán)經(jīng)營額度中占比較重,達(dá)到65.5%。
那么,作為曾經(jīng)引領(lǐng)了一代時(shí)尚潮流的“背靠背”是如何一步步的消失在大眾視野里的呢?
“背靠背”——運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的鼻祖!
和如今耐克、阿迪等品牌的地位一樣,曾經(jīng)的“背靠背”作為第一個(gè)進(jìn)入中國的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)品牌,一進(jìn)入中國市場就擊敗了李寧、安踏等國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌,就連耐克、阿迪都不是對手,受到了中國消費(fèi)們就狂熱的追捧。
“背靠背”的出現(xiàn)可謂開啟了消費(fèi)者對于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚概念的酷愛,畢竟在“背靠背”出現(xiàn)之前就連耐克和阿迪都還在走傳統(tǒng)的體育運(yùn)動(dòng)品牌路線。但“背靠背”卻直接將“時(shí)尚”與“運(yùn)動(dòng)”相結(jié)合,擊中了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對于時(shí)尚的追求。
有組數(shù)據(jù)顯示,在2010年時(shí)“背靠背”在中國市場的銷售額就已經(jīng)達(dá)到了42億,線下門店超過了4000家,成為了當(dāng)時(shí)最受歡迎的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)品牌!
實(shí)際上,和耐克、阿迪一樣,“背靠背”也是一家有著悠久歷史的國外體育運(yùn)動(dòng)品牌,其品牌早在1916年就在意大利誕生。
但不得不說,作為一家老牌的運(yùn)動(dòng)巨頭,雖然“背靠背”也贊助了很多頂級的足球聯(lián)賽和俱樂部,可其在國外的品牌知名度和銷量還是遠(yuǎn)不如耐克和阿迪的。也就是說,中國市場實(shí)際上才是“背靠背”做得最成功最成功的市場。

“背靠背”首次進(jìn)入中國市場是在2002年,可謂趕上了中國運(yùn)動(dòng)品牌發(fā)展的黃金時(shí)期。當(dāng)時(shí)的中國正在籌備2008年北京奧運(yùn)會,隨著這股奧運(yùn)之風(fēng),民間對于體育運(yùn)動(dòng)的熱情也達(dá)到了歷史最高水平,同時(shí)也帶火了體育運(yùn)動(dòng)這個(gè)賽道。包括李寧、安踏這些國產(chǎn)品牌都是在那個(gè)時(shí)期成長起來的企業(yè)。
正如前面所述,憑借這個(gè)風(fēng)口和“時(shí)尚運(yùn)動(dòng)”這個(gè)概念的獨(dú)特打法,“背靠背”在紅海市場中成功殺出了一片藍(lán)海市場。
但相信很多人都不知道,在“背靠背”這個(gè)品牌風(fēng)靡全中國的背后也離不開另一個(gè)中國本土運(yùn)動(dòng)品牌——李寧!
李寧引狼入室,最終放虎歸山!
2002年進(jìn)入中國市場后“背靠背”就憑借強(qiáng)勁的勢頭成為了國內(nèi)最受歡迎的運(yùn)動(dòng)品牌之一,或許正是看中了“背靠背”所迸發(fā)出來的潛力,2005年國產(chǎn)品牌李寧斥巨資拿下了“背靠背”在中國的永久經(jīng)營權(quán)。
也就是這樣,“背靠背”搖身一變成為了一家中國本土的運(yùn)動(dòng)品牌。但和今天這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代不一樣,對于這個(gè)消息大多消費(fèi)者并不知道,因此一直還將其看作是國外的運(yùn)動(dòng)品牌,并未影響“背靠背”在中國強(qiáng)勁的勢頭。
這個(gè)事情背后還有一個(gè)有趣的故事,當(dāng)年李寧之所以選擇買下“背靠背”在中國的永久經(jīng)營權(quán)還得益于一個(gè)人的建議,這個(gè)人就是陳義紅。
說到陳義紅很多人有點(diǎn)陌生,但在當(dāng)時(shí)他絕對屬于業(yè)界大佬級的人物。當(dāng)時(shí)的陳義紅是北京李寧的總經(jīng)理兼CEO,也是李寧的“二當(dāng)家”,股份僅次于李寧家族??梢赃@么說,李寧這個(gè)品牌成功的背后離不開陳義紅,而當(dāng)時(shí)購買“背靠背”經(jīng)營權(quán)這個(gè)主意也是陳義紅出的。

但陳義紅厲害就厲害在已經(jīng)到達(dá)“功高蓋主”的程度了,也是因此2001年李寧公司進(jìn)行架構(gòu)改制時(shí),將陳義紅大部分的管理實(shí)權(quán)進(jìn)行了大量的削弱,陳義紅也一直對此耿耿于懷。
為了表達(dá)自己的不滿。陳義紅向董事會遞交了辭呈,要求辭去李寧公司的所有職務(wù),自己愿意去北京動(dòng)向體育發(fā)展有限公司(Kappa中國代理權(quán)的母公司)當(dāng)董事長。
最終,董事會答應(yīng)了陳義紅的要求,但也提出了一個(gè)條件,那就是陳義紅需要放棄自己在李寧公司的所有股權(quán)!
要知道,當(dāng)時(shí)陳義紅是僅次于李寧家族最大的股東,放棄所有李寧的股權(quán)就等于放棄了很大一筆財(cái)富!
但讓人沒有想到的是陳義紅答應(yīng)了董事會的這個(gè)條件,依舊是自己只要“背靠背”這個(gè)品牌80%的股權(quán)并擔(dān)任公司的董事長。而這件事背后也可以看出,陳義紅對于“背靠背”這個(gè)品牌的看重與期望。
拿到了“背靠背”的經(jīng)營權(quán)后,陳義紅馬上做了一件瘋狂的事,那就是帶領(lǐng)這家公司去港股掛牌,并自己出資3億買下了“背靠背”在澳門的永久經(jīng)營權(quán)。
為了掛牌上市,陳義紅還簽下了一份對賭協(xié)議,那就是讓“背靠背”在一年的時(shí)間里完成利潤的5倍增長!
但事實(shí)最終也證明了陳義紅做到了,2006年“背靠背”就交出了一份驚人的成績單,稅后收入直接達(dá)到3.06億,與1年前4000萬不到的利潤相比增長了705%!
憑借這份優(yōu)異的成績單,2007年中國動(dòng)向成功在港股掛牌上市,市值達(dá)到了298.7億!
當(dāng)時(shí),運(yùn)動(dòng)品牌的經(jīng)銷商們都在流傳一句話,那就是:“要賺錢,賣Kappa”,由此可見當(dāng)時(shí)“背靠背”在中國市場的火熱程度了!
尤其是到了2008年北京奧運(yùn)會正式舉辦,國內(nèi)的體育運(yùn)動(dòng)熱情再一次空前的達(dá)到頂峰,各大運(yùn)動(dòng)品牌更是因此累累碩果,而“背靠背”更是成為了其中的佼佼者,經(jīng)營盈利達(dá)到了13億,賺得盆滿缽滿。
憑借這些,陳義紅也成為了當(dāng)時(shí)胡潤服裝行業(yè)的首富,身家甚至超過了李寧100億之多!
“背靠背”是如何從巔峰走向衰落的?
和所有的體育運(yùn)動(dòng)品牌一樣,隨著奧運(yùn)會的成功舉辦,國內(nèi)民眾的體育熱情也開始逐漸消散,紅利期開始逐漸消退。
尤其是2011年以后,無論是國外運(yùn)動(dòng)品牌也好,還是國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌也好,在中國市場的銷售業(yè)績都開始大幅度的下滑。
根據(jù)中國動(dòng)向2011年公布的財(cái)報(bào)顯示,從2011年開始“背靠背”的線下門店也開始大規(guī)模的關(guān)店,門店數(shù)由之前的3751家降到了3119家。
這之后,“背靠背”的線下門店數(shù)量更是以每年肉眼可見的速度進(jìn)行銳減。2012年是“背靠背”的線下門店數(shù)量就已經(jīng)降到了近2000家!
實(shí)際上,“背靠背”的隕落除了市場環(huán)境和紅利的消失之外,很大程度上還是因?yàn)樽晕医?jīng)營上的缺陷造成的。
首先就是定位的不明晰?!氨晨勘场弊畛趸鸬臅r(shí)候是憑借“時(shí)尚運(yùn)動(dòng)”的概念,但這種概念是沒有壁壘性的,隨著行業(yè)競爭的加劇和友商的模仿,很快“背靠背”就失去了其品牌理念的優(yōu)勢。
除此之外,在主打產(chǎn)品的定位上“背靠背”也沒有明晰。例如安踏的定位是專門從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售運(yùn)動(dòng)鞋服、配飾等運(yùn)動(dòng)裝備的綜合性,多品牌的體育用品集團(tuán)。而李寧的定位是以經(jīng)營李寧品牌專業(yè)及休閑運(yùn)動(dòng)鞋、服裝、器材和配件產(chǎn)品為主。
別的運(yùn)動(dòng)品牌都找到了自己強(qiáng)勢的定位,抓準(zhǔn)了用戶的定位,但“背靠背”卻定位卻一直模糊不清,可以說什么都賣。時(shí)間一長,隨著用戶購買需求的加深,自然就失去了市場的青睞。
其次就是“背靠背”慣用的代理模式也最終害了“背靠背”?!氨晨勘场钡某晒Ρ澈箅x不開其代理模式,但代理模式有其優(yōu)勢也有其弊端。代理看中的是品牌的掙錢能力,當(dāng)品牌火的時(shí)候,代理模式的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。但一旦品牌銷售業(yè)績不佳,代理模式的弊端也完全的釋放了。

隨著市場的銷量的下滑,代理們?yōu)榱藪赍X都開始賣假貨。就這樣,“背靠背”市場上也假貨橫行,時(shí)間一長,口碑直接崩塌,慢慢侵吞了品牌價(jià)值,逐漸的消失在了大眾的視野里。
近幾年,雖然“背靠背”一直在做各種努力,但隨著國貨品牌們的崛起,“背靠背”已經(jīng)再無機(jī)會!
在這個(gè)千軍萬馬沖殺的品牌競爭時(shí)代,最終能取得勝利的只有寥寥數(shù)個(gè),在這個(gè)過程中勢必會有大批人馬倒下,成為壯大這個(gè)行業(yè)的基石!