中國重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)：科技與實(shí)用的完美結(jié)合
【卡車之友網(wǎng)】作為中國重汽的明星產(chǎn)品，MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其卓越的性能和可靠的品質(zhì)，在國內(nèi)外市場贏得了廣泛的認(rèn)可。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅體現(xiàn)了中國重汽在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，更是科技與實(shí)用的完美結(jié)合。
一、技術(shù)優(yōu)勢
1. 先進(jìn)的燃燒技術(shù)：MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、清潔的燃燒，降低排放，滿足環(huán)保要求。
2. 高效動(dòng)力輸出：通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和燃油噴射系統(tǒng)，MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足各種工況需求。
3. 優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性：通過降低摩擦損失和優(yōu)化燃燒效率，MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了較低的燃油消耗。
4. 強(qiáng)大的適應(yīng)性：MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)適用于各種運(yùn)輸環(huán)境，包括城市、山區(qū)、高原等，能夠適應(yīng)不同的工況。
二、實(shí)用性能
1. 優(yōu)良的可靠性：MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格的測試和驗(yàn)證，具備較高的可靠性，能夠在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。
2. 便捷的維護(hù)：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)合理，維修保養(yǎng)方便，降低了用戶的維護(hù)成本。
3. 良好的駕駛體驗(yàn)：MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速，為駕駛員提供了良好的駕駛體驗(yàn)。
4. 經(jīng)濟(jì)性：MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)在保證性能的同時(shí)，具有較高的性價(jià)比，為用戶創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
三、市場表現(xiàn)
自上市以來，MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其

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作者：劉凱冬

1897年，全世界第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)誕生于MAN公司的前身——德國的奧格斯堡機(jī)械工廠，此刻標(biāo)志著柴油機(jī)時(shí)代的正式開啟。1956年，中國第一臺(tái)柴油重卡——黃河，在中國重汽誕生，此刻代表著中國重卡時(shí)代走入了新紀(jì)元。時(shí)過境遷，2009年，中國重汽與德國MAN公司簽署合作協(xié)議。MAN將其整車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以獨(dú)占許可的方式在中國境內(nèi)授權(quán)給中國重汽及相關(guān)下屬公司。

中國重汽與MAN的合作，是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型卡車不斷技術(shù)創(chuàng)新精神的一脈相承。在此期間，中國重汽在MAN技術(shù)的協(xié)作下，推出了MC系列中重型發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)提供了5、7、9、11、13升等五種排量，同時(shí)16升排量機(jī)型也在未來的規(guī)劃中。MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足國Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ多重排放，在國內(nèi)日益嚴(yán)苛的環(huán)保要求下，充分保證了自己的競爭力。

精致工藝、先進(jìn)科技護(hù)航超強(qiáng)耐用性

作為商用車發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用性被視為重中之重。為保證MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)如磐石的質(zhì)量，中國重汽在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)配件供應(yīng)商的選擇以及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備方面，與MAN公司完全一致，整體工藝水準(zhǔn)嚴(yán)格按照MAN公司標(biāo)準(zhǔn)施行，保證了MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到MAN同類產(chǎn)品水平。在缸體材質(zhì)方面，MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了氣缸體主軸承蓋和連桿漲斷式結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵氣缸材料等新技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和使用壽命。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作震動(dòng)大，運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境相對(duì)粗暴，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊漏水漏油成為了柴油車的通病之一。MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了創(chuàng)新的獨(dú)立分流技術(shù)，能夠?qū)⒏左w和缸蓋采用獨(dú)立分流式冷卻和潤滑回路，兩者之間無油水通道，大幅度改善密封特性，可以從根本上杜絕漏水漏油的可能性。

為進(jìn)一步驗(yàn)證MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，中國重汽根據(jù)MAN發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)范和產(chǎn)品釋放流程，從零部件、子系統(tǒng)到整機(jī)均進(jìn)行了充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，臺(tái)架試驗(yàn)累計(jì)超過40000小時(shí)，整車路試?yán)塾?jì)超過500萬公里，遠(yuǎn)超國內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)驗(yàn)證項(xiàng)目和時(shí)間。由此也能看出中國重汽對(duì)MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性的充足自信。

后期使用成本低廉 提升用車經(jīng)濟(jì)性

MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有極強(qiáng)的耐用性，還擁有著高人一等的經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)后期的維護(hù)、保養(yǎng)成本極低，能夠有效的為客戶節(jié)省用車成本。由于中國重汽使用的數(shù)控高壓清洗機(jī)具備420公斤的清洗壓力，可以有效去除缸體、缸蓋毛刺，充分保證整機(jī)高清潔度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)制造精度。

配合壽命達(dá)到15萬公里的長效機(jī)油濾芯，能夠讓MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期達(dá)到10萬公里。對(duì)于使用頻率高、行駛里程長的商用車來說，延長保養(yǎng)時(shí)間就等于降低車輛的使用成本，尤其是長途運(yùn)輸車輛，這一優(yōu)勢則變得更為明顯。

MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單根皮帶的設(shè)計(jì)，將交流發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等部件，交由一根PK型多楔帶所驅(qū)動(dòng)，簡化了發(fā)動(dòng)機(jī)周邊布局，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間的利用率。該皮帶具有自動(dòng)張緊裝置，更換皮帶時(shí)無需拆卸風(fēng)扇，在后期保養(yǎng)當(dāng)中更加方便快捷，并且能夠節(jié)省下一筆可觀的工時(shí)費(fèi)用。與此同時(shí)，MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)和機(jī)油系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)布局更加緊湊，還降低了零件數(shù)量，對(duì)降低故障率產(chǎn)生了積極的影響。

除了維修保養(yǎng)費(fèi)用之外，用戶最大的用車開支無疑來自燃油費(fèi)用。中國重汽對(duì)MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴內(nèi)部流動(dòng)特性進(jìn)行了更為細(xì)致、精確的計(jì)算，并通過高效燃燒系統(tǒng)開發(fā)、低摩擦技術(shù)、電控硅油風(fēng)扇以及節(jié)能空壓機(jī)等附件的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)最低比油耗低于184g/kWh，油耗表現(xiàn)處于國內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

強(qiáng)勁動(dòng)力保障 超車加速輕描淡寫

動(dòng)力方面，由于MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有極高的設(shè)計(jì)工藝水準(zhǔn)，并采用了眾多先進(jìn)的技術(shù)作為支撐，使其擁有了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。以MC13型發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該機(jī)型在剛剛超過1000rpm的時(shí)候，便能夠達(dá)到峰值扭矩2500Nm，充分保證了重車在起步、低速階段擁有充足的動(dòng)力支撐。而在發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000rpm的時(shí)候，它能夠爆發(fā)出540Ps的最大功率，能夠讓你輕松應(yīng)對(duì)加速、超車的過程。

全車主動(dòng)降噪 舒適化體驗(yàn)以人為本

隨著用戶對(duì)卡車產(chǎn)品舒適度需求的提高，更加人性化的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了卡車市場的新方向。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大、噪聲大的特點(diǎn)，一直是各家車企視圖攻克的難題。

MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了眾多主動(dòng)降噪的措施，比如其采用耐熱尼龍材質(zhì)氣缸蓋罩、復(fù)合阻尼鋼板油底殼、前端約束阻尼隔音板、“橡膠彈簧”無側(cè)隙空壓機(jī)中間齒輪等。另外，懸浮解耦式缸蓋罩安裝結(jié)構(gòu)、正時(shí)齒輪系后置的設(shè)計(jì)，同樣對(duì)降低噪音發(fā)揮了積極影響。

通過一系類的降噪舉措，MC11發(fā)動(dòng)機(jī)1米聲壓級(jí)噪聲小于95dB(A)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平，也為用戶提供了更加安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

人無完人，金無足赤。但中國重汽卻將曼平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的每一處細(xì)節(jié)力求刻畫到完美。大到缸體、活塞，小到螺絲、墊片。MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一系列新技術(shù)、新材料和新工藝，使其成為高可靠性、高燃油經(jīng)濟(jì)性的高水平發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。

作為老牌的重型卡車企業(yè)，中國重汽創(chuàng)世界一流的企業(yè)目標(biāo)從未改變。中國重汽曼平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)，讓其成為了國內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿產(chǎn)品。而曼平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于中國重汽而言，更為企業(yè)不斷前進(jìn)突破打下了堅(jiān)不可摧的基礎(chǔ)。

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