哪吒U的試駕體驗可以概括為以下幾個要點：
1. "外觀設(shè)計"： - 哪吒U采用了較為年輕化的設(shè)計風(fēng)格，前臉辨識度高，LED大燈與日間行車燈相連，營造出一種科技感。 - 車身線條流暢，側(cè)面造型修長，輪拱和側(cè)裙的設(shè)計也顯得很有力量感。
2. "內(nèi)飾空間"： - 內(nèi)飾風(fēng)格簡約現(xiàn)代，采用了大量軟性材質(zhì)包裹，觸感舒適。 - 空間表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都十分充裕，尤其是后排中間乘客的頭部空間。
3. "動力性能"： - 哪吒U搭載的是電動機，動力輸出平順，加速響應(yīng)迅速，駕駛體驗接近傳統(tǒng)燃油車。 - 續(xù)航里程表現(xiàn)良好，對于日常通勤和短途旅行來說，續(xù)航能力完全滿足需求。
4. "操控性"： - 操控性方面，哪吒U表現(xiàn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)控制得當(dāng)，即使在彎道中也能保持良好的平衡。
5. "靜謐性"： - 在試駕過程中，哪吒U的靜謐性給人留下了深刻印象。無論是高速行駛還是低速行駛，車內(nèi)噪音控制得都比較理想，為乘客提供了一個舒適的乘坐環(huán)境。
6. "智能科技"： - 哪吒U配備了豐富的智能科技配置，如

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說到哪吒，人們腦海立馬會浮現(xiàn)出一個手持乾坤圈、肩披混天綾，腳踏風(fēng)火輪的英雄少年，他機智勇敢、不畏強暴，敢作敢為的形象深入人心。但說到同名款的汽車品牌，可能大多數(shù)消費者會一臉懵然，在國內(nèi)汽車品牌遍地開花的今天，這其實太正常不過。數(shù)據(jù)顯示，2019年哪吒汽車實際交付已達(dá)10006輛汽車，在造車新勢力銷量榜單中排名第四，這樣的成績對于哪吒這樣低調(diào)務(wù)實的造車新勢力來說實屬不易。那么，哪吒汽車究竟有怎樣的獨特之處能夠迅速得到市場認(rèn)可？今天通過"哪吒U山海經(jīng)"試駕會我們來一探究竟。

哪吒U是哪吒品牌的第二款車型，定位A+級純電SUV，提供400km/500km兩種NEDC續(xù)航里程版本，補貼后售價區(qū)間為13.98-19.98萬，目前市場上最直接的競品為威馬EX5和小鵬G3。

外觀辨識度高、內(nèi)飾科技感強

從外形上來看，哪吒U是典型的電動車設(shè)計風(fēng)格，品牌辨識相當(dāng)高。

前臉和尾部都采用了貫穿式的燈組設(shè)計，大燈采用了T字型燈組，富有科技感且辨識度高。側(cè)面采用了當(dāng)前最流行的懸浮頂設(shè)計，配合風(fēng)火輪狀的輪轂，運動范十足。

哪吒U的內(nèi)飾是當(dāng)前主流的設(shè)計，車內(nèi)主要由3塊大屏組成。中控是兩個12.3寸聯(lián)屏、下方為8寸觸控屏。車載小You智能機器人除了可以完成語音指令外，還可和車主進(jìn)行無障礙交流。坐進(jìn)哪吒U車內(nèi)仿佛置身于太空艙，科技時尚，更重要的是車內(nèi)的用料和做工同樣讓人滿意，并不遜于傳統(tǒng)車企。 駕乘舒適，科技配置領(lǐng)先

動力上，哪吒U兩驅(qū)版車型采用了寧德時代電池，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速時間小于7秒；并且還搭載了自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)全工況范圍內(nèi)95%恒溫占比。此外車輛行駛15萬公里，電池?fù)p耗僅在5%以內(nèi)。

哪吒U為了提供給消費者更好的駕駛體驗，設(shè)定有節(jié)能、舒適、運動三種駕駛模式，同時制動力回收系統(tǒng)也設(shè)置了三檔可調(diào)。實際試駕時不同模式下車輛的操控性能有明顯的區(qū)別，同時儀表盤的顏色也會隨著發(fā)生變化。工程師通過人性化程序設(shè)定，盡力給電動車車主營造出更加富有駕駛樂趣的感受。

作為一款家用電動SUV，哪吒U采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)教偏向舒適。雖然在場地體驗繞樁環(huán)節(jié)中略顯費力，但在城市道路體驗中后排乘坐則是比較舒適；座椅雖然包裹性一般，但填充厚實舒適性較好。此外，相對于競品領(lǐng)先的2770mm軸距以及四輪四角的設(shè)計理念，使得車內(nèi)空間非常充裕。

哪吒U搭載了L2+級自動駕駛輔助技術(shù)，其中IACC智能自適應(yīng)巡航，不僅能在0-150km/h的全速段區(qū)間工作，更可實現(xiàn)彎道中自動減速功能。在高速道路實際體驗時，設(shè)定好巡航速度跟車，當(dāng)前車速度降低時，IACC會自動調(diào)整車速，響應(yīng)積極可靠；。再配合車道保持、疲勞駕駛監(jiān)測，可以真正讓車主享受到自動駕駛帶來的輕松舒適。

其他智能配置方面，哪吒U的APA全自動泊車依托窄波束合成技術(shù)可以順利停入僅比車身長度多80cm的狹小空間；AEB主動式緊急制動系統(tǒng)可以幫助車主在40km/h以下的速度緊急制動，完全避免碰撞的發(fā)生。在實際演示時，這兩項配置的表現(xiàn)相對于競品有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，對這兩項配置感興趣的消費者不妨重點關(guān)注下。

哪吒U是筆者第一次試駕哪吒旗下的產(chǎn)品，給我的最大感受是"于無聲處聽驚雷"，讓人驚嘆此前一直默默無聞的哪吒汽車工業(yè)水平已然這么高了。雖然創(chuàng)立才短短數(shù)年時間，但整個產(chǎn)品體驗已經(jīng)不輸于很多打拼多年的傳統(tǒng)車企，在智能化配置體驗方面甚至已經(jīng)領(lǐng)先于傳統(tǒng)車企半個身位。

今年對于所有車企而言都是生死攸關(guān)的一年，造車新勢力尤甚，哪吒用實打?qū)嵉漠a(chǎn)品告訴我他們應(yīng)該是能笑到最后的之一。如今擺在他們面前的是如何快速地觸達(dá)更多的消費者，隨著市場的復(fù)蘇，哪吒U山海經(jīng)大型試駕活動也將在全國落地，相信哪吒汽車在今年應(yīng)該能有不錯的市場表現(xiàn)。

來源：新華號 汽車消費網(wǎng)