“創(chuàng)維汽車”品牌的正式發(fā)布標(biāo)志著中國(guó)汽車制造商在新能源汽車領(lǐng)域的又一重要布局。創(chuàng)維集團(tuán)作為一家擁有多年家電制造經(jīng)驗(yàn)的知名企業(yè)，此次進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域，顯示出其對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察和戰(zhàn)略布局。
據(jù)官方消息，創(chuàng)維汽車計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)進(jìn)入全球電動(dòng)車領(lǐng)域的第一陣營(yíng)。這一目標(biāo)雄心勃勃，但并非沒(méi)有可能。以下是一些可能支持創(chuàng)維汽車實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵因素：
1. "技術(shù)積累"：創(chuàng)維集團(tuán)在電子技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這為其在電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
2. "資金支持"：創(chuàng)維集團(tuán)作為一家大型企業(yè)，具備較強(qiáng)的資金實(shí)力，這有助于其在電動(dòng)車研發(fā)和制造過(guò)程中投入更多資源。
3. "市場(chǎng)策略"：創(chuàng)維汽車可能采取差異化的市場(chǎng)策略，以滿足不同消費(fèi)者的需求，從而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。
4. "產(chǎn)業(yè)鏈整合"：創(chuàng)維汽車可能通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，降低成本，提高效率，從而在市場(chǎng)上具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
5. "政策支持"：隨著全球范圍內(nèi)對(duì)新能源汽車的重視，各國(guó)政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這為創(chuàng)維汽車提供了良好的外部環(huán)境。
然而，要實(shí)現(xiàn)進(jìn)入全球電動(dòng)車領(lǐng)域第一陣營(yíng)的目標(biāo)，創(chuàng)維汽車還需面對(duì)以下挑戰(zhàn)：
1. "技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)"：全球電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多知名企業(yè)如特斯拉、比亞迪等在技術(shù)、品牌、市場(chǎng)等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
2.

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來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

4月27日消息，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)正式對(duì)外發(fā)布“創(chuàng)維汽車”品牌。開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生表示：“未來(lái)十年，創(chuàng)維會(huì)進(jìn)入全球電動(dòng)車領(lǐng)域第一陣營(yíng)。”

據(jù)悉，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)自成立以來(lái)，在新能源汽車領(lǐng)域深耕和布局十來(lái)年，已經(jīng)形成了完備的研發(fā)、制造以及供應(yīng)鏈體系。3月26日，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)與創(chuàng)維集團(tuán)簽訂商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)正式獲得創(chuàng)維集團(tuán)對(duì)根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織通過(guò)其地方法律在中國(guó)適用的尼斯分類的第12類 (運(yùn)載工具；陸、空、海用運(yùn)載裝置) 上帶有“創(chuàng)維”和/或“Skyworth”商標(biāo)的11個(gè)商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓。商標(biāo)轉(zhuǎn)讓完成后，“創(chuàng)維汽車”成為開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)旗下的智能汽車品牌。開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)黃宏生表示，汽車產(chǎn)業(yè)只有上市才能做大做強(qiáng)，目標(biāo)今年年內(nèi)申報(bào)，明年能夠掛牌科創(chuàng)板。

黃宏生表示，汽車產(chǎn)業(yè)只有上市才能做大做強(qiáng)，目標(biāo)今年年內(nèi)申報(bào)，明年能夠掛牌科創(chuàng)板。他指出，“新能源汽車是保護(hù)環(huán)境、造福人類的產(chǎn)業(yè)。開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)‘十年磨一劍，一朝露鋒芒’，如今將融合自身積累已久的造車優(yōu)勢(shì)和智能技術(shù)，打造車家一體的智能化互聯(lián)生態(tài)閉環(huán)?！?/p>

此外，黃宏生還提出“1-3-3-3”目標(biāo)，據(jù)悉，目前集團(tuán)已投入100億元，未來(lái)將再投300億元，鏈接資本市場(chǎng)市值跨上3000億元，再奮斗30年，培養(yǎng)杰出企業(yè)家團(tuán)隊(duì)。

據(jù)介紹，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)自成立以來(lái)，已在新能源汽車領(lǐng)域布局十余年，2011年進(jìn)入新能源商用車市場(chǎng)，在全國(guó)擁有七大生產(chǎn)基地，配備高學(xué)歷研發(fā)團(tuán)隊(duì)近千人，擁有逾千項(xiàng)專利。已經(jīng)形成了完備的研發(fā)、制造以及供應(yīng)鏈體系。目前集團(tuán)已掌握“三電”技術(shù)能力，為乘用車的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。于2019年成立的“酷沃智行科技”，在酷開(kāi)生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，基于汽車的應(yīng)用場(chǎng)景，研發(fā)出了Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可為車輛提供全時(shí)AI智能語(yǔ)音交互體驗(yàn)、車家互聯(lián)、以及能夠便捷地接入和控制各類IoT的周邊配件的一鍵聯(lián)網(wǎng)功能。

同時(shí)，創(chuàng)維汽車囊括SkyPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、SkyLINK智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)、SkyDRIVE智驅(qū)解決方案、SkyPOWER智電解決方案、SkySAFETY智安解決方案的Sky系列技術(shù)，將通過(guò)軟件的形式，塑造智能汽車的全新體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)車輛的多維連接。

會(huì)上，創(chuàng)維還展示了創(chuàng)維汽車ET5車型，這款新車的尾燈中部已經(jīng)印上了創(chuàng)維的英文名“Skyworth”，尾部左下方標(biāo)識(shí)也改為“創(chuàng)維ET5”。

創(chuàng)維方面表示，面對(duì)未來(lái)，創(chuàng)維汽車已經(jīng)制定了“2+4+N”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。BE與CE兩大純電平臺(tái)雙管齊下；2020到2025年期間推出至少4款創(chuàng)維汽車品牌全新純電動(dòng)車型，并且在未來(lái)形成以純電車型為主，混合動(dòng)力和其他能源動(dòng)力車型為輔的全動(dòng)力模式產(chǎn)品。