這一年國產(chǎn)品牌持續(xù)發(fā)力，推出很多令人驚喜的產(chǎn)品，很多消費者更加認可國牌了，趕上疫情這個特殊時期，大家日子都過得不好，但這是機遇和挑戰(zhàn)，也是一個洗牌的大好時機。2020年，我國在多個領(lǐng)域所展現(xiàn)的能力，都已經(jīng)超越了美國，球鞋這塊，我們和耐克阿迪還差多遠呢？

產(chǎn)品力：差距縮小，距離仍有

產(chǎn)品是品牌最核心的東西，就算你營銷打得再好，最終也要落地到產(chǎn)品上，設(shè)計、科技、功能性這幾個方面，狗哥覺得是最能體現(xiàn)產(chǎn)品力的因素，那么今年從產(chǎn)品上講，綜合下國產(chǎn)最強的那些鞋款，我們達到了什么程度？

李寧的韋德之道9，應該是今年最重磅的國產(chǎn)籃球鞋了，還沒曝光，但可以窺探一角，已經(jīng)知道了9代會用上?+弜科技，中底的中部照片也曝光了，從科技角度講，這兩項科技應該是今年最讓人驚喜的了。

?科技是pebax發(fā)泡材料，本質(zhì)上和耐克的zoomx是一個東西，他的優(yōu)點是彈性好，耐久度好，重量輕，狗哥沒有試過zoomx，但就?本身來說，確實是沒什么可以挑剔的了。

當然，?科技是整個國產(chǎn)品牌緩震科技的上限，最強的那個科技，有人這個時候會說，那態(tài)極呢？狗哥覺得，態(tài)極科技重點是軟，彈性和重量都不是很好，用在功能性比較強的籃球鞋上，真的不如?。

態(tài)極的出現(xiàn)，更像是啟發(fā)了國產(chǎn)品牌研究緩震科技的一個重要提示。匹克在沒有態(tài)極之前，吃了很多年緩震的虧，之后終于有了態(tài)極，卻把原有的出色設(shè)計丟了，時也命也。軟，對于國產(chǎn)品牌來說，不是做不到，而且大家在態(tài)極出現(xiàn)之前，并沒有覺得軟是好事。

態(tài)極出現(xiàn)后，軟，成了評價一個鞋子舒不舒服的重要標準，也就導致了各家都研發(fā)了各自的“軟”緩震科技，舒適度都很強，這個是國產(chǎn)品牌緩震的下限，也就是2020年了，你買到的任何一雙國產(chǎn)品牌的鞋，他都不會硬了。

從緩震科技的這個角度來說，國產(chǎn)品牌完成了一次蛻變，讓普通消費者有更多理由去選擇國產(chǎn)品牌了，也就是因為下限的提高，國產(chǎn)品牌和耐克阿迪的距離，變得小了不少。

設(shè)計方面，其實是個仁者見仁智者見智的事，我們只能說平均值，大部分消費者是認可目前國產(chǎn)品牌的設(shè)計的，中國李寧的產(chǎn)品得到了追捧，李寧的實戰(zhàn)鞋，安踏的kt6、低端實戰(zhàn)鞋，匹克的閃現(xiàn)2代，361度的禪戈、big3，他們都被消費者接受了。

功能性上，李寧今年的馭帥13?很好的說明了問題，定價雖然高，但憑借高顏值得到了消費者追捧，又因為出色的體驗，得到了消費者口口相傳的認可，如果有年度實戰(zhàn)鞋盤點的話，馭帥13?一定會出現(xiàn)在榜單上的。

當然，其他品牌做得也很好，比如安踏的kt6，匹克的閃現(xiàn)2、361度的big3，因為品牌的整合能力有差異，所以產(chǎn)品上確實要分高低，如果不計較價格，馭帥13?和韋德之道8，一定是好于其他品牌的。

反觀耐克阿迪這邊，普通產(chǎn)品的顏值一次次觸碰消費者的下限，pg4無論顏值還是性能，都是歷年最差；歐文雖然也廣泛的群眾基礎(chǔ)，但顏值方面的突破還是少了點驚喜；老詹的鞋子作為頂配，一定程度上，狗哥覺得他是耐克的一塊遮羞布了。

阿迪的設(shè)計一直是個迷，你不能說他不好看，但也不能說他的設(shè)計是驚世駭俗的，更多的感受是，阿迪在走一條相對來說平民化的路線，說白了，你永迪，其實是阿迪想掙錢了。

再看AJ，各種聯(lián)名和復刻的OG沒得說，依舊被市場炒得火熱，但正代今年有些拉垮。設(shè)計方面，耐克雖然有各種不行，但還是保持著一個高水平的節(jié)奏，這個是長時間保持高質(zhì)量輸出的節(jié)奏，所以耐克的上限高，下限也高，就算這幾年低了，但還是高于國產(chǎn)品牌的。

李寧為首的國產(chǎn)品牌，雖然有進步，但差距依舊很大，當然，韋德之道9就算他顏值高，性能也好，一款鞋是決定不了品牌命運的，需要持續(xù)輸出。

影響力：提高不少，差距還在

李寧在2008是巔峰期，市值一度超越阿迪，銷售額突破百億，成為第二大品牌，但巔峰后馬上迎來的就是低谷，這個低谷持續(xù)了好多年，中國李寧出現(xiàn)的時候，才有所好轉(zhuǎn)。就國內(nèi)而言，李寧對普通消費者的影響力，這幾年是在持續(xù)提高的。

推出高端產(chǎn)品是品牌秀肌肉的方式，2012年的韋德之道到現(xiàn)在已經(jīng)出到9代了，他的影響力培養(yǎng)起來了，無論國內(nèi)國外，大家都開始認可李寧、韋德，今年更是把9代和AJ35進行比較，影響力真的是在提升的。

重量級聯(lián)名這幾年也在不斷推出，李寧和成龍、和atoms、日本的知名買手店等都做了聯(lián)名，這是之前想都不能想的，加上中國李寧的持續(xù)輸出，品牌的知名度一提再提。

其他國產(chǎn)品牌也是如此，安踏贊助了冬奧會，帶著國旗的產(chǎn)品只此一份；匹克最近和盧浮宮搞了聯(lián)名，高端大氣國際范兒；361度的熱門IP聯(lián)名持續(xù)輸出，走出了一條不同尋常的道路；特步的160X在賽事上多次亮相，被業(yè)內(nèi)廣泛認可……

再看耐克阿迪這邊，耐克的優(yōu)勢在NBA賽場、在馬拉松賽場，雖然國產(chǎn)品牌簽了好多球星了，但NBA球員穿著最多的品牌，還是耐克；破2的喬哥，穿的鞋子是next，大家記住的還是那雙AlphaFly……這是硬實力，同樣是品牌最有力的宣傳、影響力。

聯(lián)名方面，和ts、ow等的聯(lián)名，都是頂級，二級市場雖然炒的鞋也有國產(chǎn)的，這幾年也多了，但耐克阿迪的產(chǎn)品，永遠是最多的。

李寧其實在有意識地擴展自己的影響力了，去走秀的時候，和很多買手店達成了合作，國外能看到不少李寧的產(chǎn)品，當然，匹克安踏361這些，也是這樣的情況，國產(chǎn)一直在追趕，效果大家應該都能看到。

但說實話，距離真的還是有的，想要靠幾次高端產(chǎn)品的影響力，就干翻耐克阿迪，那是不可能的，想超越，就要持續(xù)輸出，要堅持原創(chuàng)，這條道路不容易。

今天，也只是一個簡單的概述，并沒有全盤的對國產(chǎn)品牌和耐克阿迪等進行對比，有機會的話，我們可以詳細地說，每個品牌都說，當然，這也是要你們感興趣才行。

為什么要突然提這個呢，因為最近國產(chǎn)的勢頭很強，外界的聲音都在說，國產(chǎn)是不是快超越耐克阿迪了？狗哥覺得，牛逼歸牛逼，還是之前那句話，一次兩次多次的產(chǎn)品牛逼，決定了這幾次消費者的選擇，不會動搖品牌的大形象，只有長期的優(yōu)秀，每一次的超越，你才能真的干翻耐克阿迪。

所以，國產(chǎn)品牌任重道遠，大家更要理性地看待這件事。